这些天，浙江车友汽车租赁有限公司董事长张小林忙得不亦乐乎：8月13日飞赴北京，应约与凤凰卫视、香港有线电视台的记者见面，这两家电视台将对“车友”公司进行专题采访；8月14日下午，从北京匆匆赶回金华，与四五名客户签订汽车投放的投资合同；8月15日上午赶赴上海，与上海世博会组委会成员洽谈世博会期间车辆租赁方面合作事宜。

    “之前，我们双方已进行几次洽谈，我们有望成为2010年世博会车辆租赁服务独家提供商。”张小林满怀信心地说。

    从2003年开始起步的浙江车友汽车租赁有限公司，经过短短6年发展，已坐上全国大型连锁汽车租赁服务运营商经营实力第三把交椅（前两位分别是“一嗨”、“至尊”，均为国内有名的汽车租赁服务大型连锁运营商）。目前，“车友”在北京、上海、南京及本省杭州等经济发达城市已拥有30多家连锁经营店。

    2003年，原在广东做佛手出口生意的张小林从他人手里转来一家汽车租赁公司，从此改行做起了汽车租赁业务。

    2006年2月，中国移动金华分公司向社会招标租车，市区好多家汽车租赁公司参加招投标。最终，“车友”靠综合实力中标。这次中标，令张小林思索：走集团化租赁的路子不仅容易做大公司规模，而且经营风险小，赢利稳定……于是，将公司经营思路从原来主要走散客租赁为主，调整为走集团化租赁为主、散客为辅。

    “我们公司发展也是赶上了好时机，因为中央从1998年开始提倡政府部门车改，以降低各级政府及企事业单位的用车成本，杜绝浪费。近五六年，我市一些地方政府及企事业单位也开始车改，这就为公司扩大汽车租赁业务提供了机遇。”张小林说。

    2006年，深圳诞生了第一家全国性汽车租赁连锁机构———深圳市至尊汽车租赁股份有限公司，这让张小林看到了国内汽车租赁连锁经营的榜样；而近几年，全国涌现的1.2亿“本本族”（有驾驶证但无自己的汽车），则让“车友”看到了庞大的汽车租赁客源，坚定了走汽车连锁经营的路子。

    “车友”现有1000多台车。8月5月，“车友”又与上海通用汽车公司签订了购买1000台新车的协议。计划在未来两年新增5000台自有运营车，连锁店发展到150家。上海将是公司发展的主战场。此外，公司还将在一些城市的机场、码头、车站、商业中心、宾馆饭店、风景区设立直营网络服务店，为客户商旅出行提供一个强大而完善的高覆盖网络。

    作为总部设在金华的一家汽车租赁公司，如何管理设在全国各地的连锁店，如何防范汽车有可能被骗租等风险呢？

    “我们公司拥有一套功能先进，可与身份证真假识别系统、银行POS系统、全球定位GPS系统卡口实现无缝对接的管理软件。这套软件是我们公司引进人才开发的。目前，公司1000多台车都安装了该管理软件。客户办好租车手续后，首先需要刷卡进行身份识别和信用授权，否则车子启动不了；而如果客户在租赁到期后没有继续刷信用卡获得公司授权，那么车子会被自动锁上，直到重新获得授权才能开启。”张小林说。

    据悉，车友公司还对租车客户实行信用等级管理，信用等级高的客户可享受更多的增值服务，而不守信用的客户将被列入黑名单。客户到“车友”公司租车，凭两证一卡（身份证、信用卡、驾驶证）可免担保、免押金租赁汽车。目前，各连锁店均实现了门店、互联网、呼叫中心“三网”合一。

    针对国内小而散、竞争激烈的汽车租赁市场，“车友”分别推出了高、中商务和个人高、中端租赁业务四个大类细分市场，给客户提供了多元化汽车租赁选择。公司针对客户还提供全国救援、GPS导航、同城异店还车、异地还车及个人车辆代驾、集团车辆代驾等服务。

    张小林说，我国的汽车租赁行业有着光明的发展前途，而“车友”就是要打造成全国最具价值的汽车租赁服务商。