昊锐的TSI发动机也是其不折不扣的亮点之一。据了解，昊锐将搭载了大众汽车集团最新一代发动机1.8TSI和2.0TSI，这两款发动机都具有“低转速高扭矩、高功率、低油耗低排放”的优点。代表了目前国际最先进的发动机技术，引领着发动机未来发展的方向。由于具备涡轮增压并且提升了扭距，使得该车在起步阶段、尤其是中途加速方面具备得天独厚的优势，令驾驶者随时得到充分的动力供应，即使是排量稍小的1.8TSI发动机，其性能也是传统的2.4L所无法企及的。

　　与同排量的传统发动机相比，除了动力方面的优越，TSI发动机的燃油消耗要降低10％左右，这得益于EA888发动机所采用的两大关键技术：涡轮增压技术和精确的缸内燃油喷射控制技术。排放方面，EA888系列TSI涡轮增压直喷汽油机可以满足欧4排放标准。噪音控制方面，TSI在发动机拥有多项控制噪音及振动的技术，如缸体内设计了两个平衡轴，利用两根平衡轴自身的旋转抵消发动机的振动，改善了发动机动平衡状态特性，从而降低了噪音。

    科技亮点五：带AFS随动转向的双氙气大灯

    斯柯达昊锐还配备了技术领先的带AFS随动转向功能的双氙气大灯。传统的主动转向大灯，大灯总成为单体式设计，照明角度会随着车辆转动而改变。但基本上，照明范围还是受限于大灯所转到的地方，并没有改变。然而，昊锐的AFS大灯随动转向系统可以使氙气大灯作上下左右四向自动调节，光束将随车辆行驶角度变化而转动，并调整照射中心，使近光灯自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。

　　我们在夜间驾驶，经常会碰到转弯时照不到的死角，这会给驾驶者带来心理上的不安，尽管只是那么一瞬间。如今，昊锐全新的AFS技术，让驾驶在转弯的时候，能看到更多的东西，直接提升夜间驾驶的安全性。

　　斯柯达是个百年汽车品牌，Superb同样也是斯柯达旗下一个历史悠久的产品品牌，最早的Superb产生于1934年，距今已经有75年的历史。在斯柯达品牌加入大众集团后，于2001年复兴了Superb这个产品品牌。此次上海大众斯柯达品牌引进生产的Superb昊锐原型车是2008年在欧洲上市的新一代Superb。新一代Superb上市以后得到了广泛的好评，获得了包括德国2008年度金方向盘奖在内的三十多项国际大奖。而引进生产的Superb昊锐不仅延续了原型车出色的产品特性，在外观设计上也根据中国消费者的审美特点做了相应调整，比如说在格栅和车窗增加了中国消费者喜爱的镀铬饰条，排气管进行了加粗处理，更显大气，使用了LED尾灯，等等。与此同时，和明锐、晶锐一样，昊锐仍然保持了原汁原味的欧洲技术，秉承了大众高性能、高品质的特点，尤其是科技配置方面的亮点非常突出。如果说明锐奠定了斯柯达的稳重而富有内涵的基调，晶锐给斯柯达注入了活力和动感，那么大气优雅的昊锐就进一步提升了斯柯达品牌形象，随着今年下半年昊锐的上市，三款车必定形成强大的组合，传递斯柯达更多的品牌理念和产品的科技领先性。