今年上半年，中国车市一路上扬。由于国家“小排量购置税减半”、“汽车下乡”、“以旧换新”等一系列政策在今年车市的重要作用，所以今年被业内人士称为“政策年”。通过采访记者发现，其实今年很多不在国家政策范围内的乘用车车型，也十分畅销。而对于流传于市民中间下半年汽车市场会掀起促销降价潮的问题，更多的业内人士表示，今年出现促销降价潮的可能性微乎其微。在商用车方面，虽然油价的变化会增加商用车用车成本，但不会对其销量产生影响，而且国家“汽车下乡”以及“以旧换新”的政策，会在下半年得到显现。总的来说下半年汽车市场将是一个平稳上升的过程。

    淡季车市同比均大幅增长

    据中国汽车工业协会统计数据，上半年1月至6月全国汽车销量为609.88万辆，同比增长17.69%。其中乘用车销售453.38万辆，同比增长25.62%；商用车销售156.50万辆，同比下降0.52%。值得注意的是，在传统的销售淡季的6月份，汽车销售为114.21万辆，环比增长2%，同比更是大幅增长36.48%。这已是连续第4个月单月销量超过100万辆。进入7月，我国汽车产销分别完成110.96万辆和108.56万辆，比上月分别下降3.77%和4.95%，比上年同期分别增长52.15%和63.57%。乘用车方面7月销售83.26万辆车，环比下降4.26%，与去年同期相比则增长了70.54%。商用车7月销售25.3万辆，环比下降6.03%，与去年同期相比增长了44.19%。

    淡季不淡 畅销车型等待时间最长3个月

    自6月车市进入传统淡季后，昆明车市6月-7月的销售情况又是怎么样的呢？长安福特云南中博汽车总经理李文波告诉记者，自6月以来，该店平均每月都能够销售160台，与去年同期相比增长了近3倍。从客户入店量看，每天客户入店量在30组上下，月客户入店量为1000组人次。天津一汽云南光华公司市场部经理黄顺岗表示，今年6月和7月该公司分别销售了107辆和117辆车，与去年同期相比均增长了50%。上海大众昆明公司市场部经理左海松说，进入淡季以来，该公司6-7月份平均每月销售167台，客户入店量为每月800组。此外奇瑞汽车云南商务4S店展厅经理王跃表示，6月-7月该公司销售汽车139辆，相比去年增长了近3倍，6月客户入店量为985组，7月为1066组，与去年同期相比增长了2倍以上。

    在采访中，李文波对记者说，今年淡季与旺季的差别并不是十分明显，表现在销量上仅只是上下10%左右。王跃则为记者分析了今年淡季不淡的主要原因有，首先是国家政策的影响的延续，虽然上半年受政策的影响，已经释放了部分购买力，但是还有一部分持观望态度的消费者会在下半年得到释放。其次，就是昆明市道路交通施工的逐渐完工，交通通畅了更方便消费者进行选车购车。而云南省汽车商会副秘书长车银川则认为，除了上述因素，整个国家经济环境的改善也是不可忽略的原因。他说，经济好转有利于让消费者重树消费信心，这种信心对于整个市场来说是十分重要的。

    在采访中记者发现，车市中很多车型的订货周期都比较长，上海大众英茂公司工作人员告诉记者，现在该公司POLO劲取1.4L和1.6L手动挡和朗逸1.6L和2.0L手动挡，车主都需要等待2-3个月才能提车。斯柯达云南英茂中机金鼎汽车工作人员孙玄云说，目前订购斯柯达明锐全系车型和晶锐全系车型的车主都需等待2个月才能够提车。东风本田实田店所销售的思域1.8L和CR-V2.0L和2.4L订车车主，同样也需等待1-2个月才能够提到现车。长安福特云南中博汽车销售主管金宏表示，目前该公司1.8L福克斯库存十分紧张，基本上都处于零库存的状态，客户所订车辆都需要等待1个月时间才能提车。

    本地商用车：平稳增长趋势

    记者采访了昆明部分商用车汽车经销商。东风商用汽车云南商务代表处总经理李松表示，今年上半年东风商用汽车在云南共销售了1227辆商用车(中重型载货汽车、工程专用车)，完成全年既定指标2150辆的57%，与去年同期相比基本持平。进入7月份，云南共销售了180辆(中重型载货汽车、工程专用车)，与去年同期相比增长了100%。云南江铃汽车公司销售部经理杨竑表示，今年上半年该公司共销售江玲皮卡、轻卡等550辆，与去年同期相比增长了19%。而7月进入到车市淡季，该公司共销售55辆车，环比下降了60%，可与去年同期相比则增长了10%。