i30隶属于现代最新的HD平台，而此平台最先登陆中国市场的车型正是去年上市的悦动，第二款则是福瑞迪，第三个目前还难以定夺，上月独家报道了东风悦达起亚Soul的国产化目录编号，现在很难判断Soul与i30谁先谁后，不过可以肯定的是四款车型都是同一个平台——HD平台，其实无须惊讶，同样也无须愤愤不平，平台战略最早始于大众，发挥至极致的同样还是大众。

    细数现代车型规划，i30更象悦动的两厢版本，而前期规划中也确实如此这般，只不过现代启用最新的车型编号，将两厢版悦动单独划出与其它两厢车型归纳为i系列，当然两厢车在欧洲非常流行，单独划归一个系列实际上正是直指欧洲市场，虽然与悦动共享底盘，但其造型设计则完全不同，典型的欧派硬朗风格正是是由现代汽车位于德国法兰克福Russelsheim的设计中心倾力打造。

    i品牌系列产品名称中的i，取自于inspiration（灵感）、intelligence（智能）、integration（完善）、innovation（创新），是现代汽车品牌核心价值的集中体现： i 代表着灵感，它同时也是现代品牌定位的三大支柱之一（三大支柱分别是：优质、自信、灵感）；i代表着智能与完善，而这两个要素也正是消费者对现代的期许；i代表着创新，是i产品品牌的核心所在；对于消费者而言，i则是my self，是消费者个性的体现。