在方向盘六点钟方向，原厂也加上GLI金属浮刻铭牌。

　　Jetta GLI同样导入GTI采用的圆球型排档杆，嵌入金属饰板的排档头在手感和质感上皆相当优异，把玩起来乐趣十足；不过笔者仍偏好过去GTI车系使用的高尔夫球排档头，在观赏和玩味层面上更胜现今一筹。

　　DSG圆型排档头造型和手感皆属上乘，但笔者仍较偏好过去高尔夫球造型的经典设计。而在排档座前方的按键组部份，Jetta GLI则取消胎压检测系统，仅保留ESP系统一组按键。

　　蓝底红字仪表板是Volkswagen家族通用的设计，在性能取向下，Jetta GLI的时速表底更标至300km/h。而中央大尺寸行车电脑，搭配多功能方向盘，则可获得相当完整的行车资讯。

　　换上汽油引擎，Jetta GLI的仪表板也同步更动：转速表红线转速为6,500rpm，时速表底更标至300km/h，尽管实际表现未及於此，但蓝底红针的所带来的视觉效果仍相当一流；此外与Jetta TDI相比，Jetta GLI也换上大尺寸行车电脑萤幕，让驾驶不论在阅读或操作上更为便利许多。

　　Jetta GLI标配全新触控式影音系统，大尺寸触控式萤幕在操作上更为直觉；此外DVD播放功能也让车上娱乐度倍增。

　　就Jetta GLI的车价看来，与GTI四门车型相较<