7月8日，美国《财富》杂志公布了2009年全球500强排行榜，汽车企业有20名上榜。因受金融危机影响，汽车企业的排名普遍下滑，年销售额为2043.52亿美元的丰田汽车，以第十名的身份进入前10强。而中国的上汽集团、一汽集团和南方工业集团(即长安汽车)则榜上有名。
 
    从榜单上看，美日车企营业额集体沦陷，与之相反，欧系与中国车企乘势而上，排名和盈利上升势头强劲。

　　美日系与欧系冰火两重天

　　据了解，2009年度《财富》杂志公布的世界500强公司排行榜中，入围500强的汽车企业共有20个。其中，丰田汽车成为唯一进入前十的汽车公司。

　　从利润统计来看，美国日本车企巨头集体沦陷，成为亏损重灾区。丰田汽车虽然位列财富榜汽车行业的第一，但是亏损额却高达43.493亿美元。而其他日本车企，除本田外，亏损额从54.63亿美元到43.493亿美元不等。美国入围的通用和福特分别面临308.6亿和146.72亿的亏损，位居亏损榜榜首。

　　与美日汽车行业情况相反的是，欧系汽车均获得盈利。德国大众上升势头强盛，与上年相比，大众上升4个名次，排名14,年营业额1665.79亿美元让其稳坐车企第二把交椅，而69.569亿美元的利润也让大众位居车企盈利榜榜首。此外，以意大利的菲亚特、戴姆勒等欧洲车企都取得了不错利润。

　　长安汽车首次跻身500强

　　从排名情况看，受金融危机影响，汽车行业受到严重打击，汽车企业排名整体普遍下降。与2008年排名相比，100强中只有德国的大众汽车排名有所上升4名，菲亚特上升7名，宝马维持78名不变。

　　对于中国车企来说，则是逆市飘红，再次向前跨出了坚实的一步，首次有3家车企跻身财富500强。其中上汽集团排名不断向前发展，上升14个名次，为所有车企中的上升幅度最大。而中国南方工业集团公司更是第一次登上500强财富榜，便位居428名。此外，一汽则以216.754亿美元的营业收入，2.969亿美元的利润占列385名。

　　上汽排名最高利润却最低

　　此次公布的排行榜中，上汽以248.8亿美元的销售收入，排名第359位，比2008年晋升了14位，第5次入选世界500强。

　　据了解，今年上半年，上汽集团整车销售实现122.5万辆，其中合资企业上海大众、上海通用以31.4万辆和28.9万辆的销量继续稳居国内乘用车市场销量前三甲。而自主品牌荣威、名爵销量快速增长，完成销售4万辆，同比增加274.4%，其中荣威550车型月销量已达到5000辆以上。在微车方面，销售冠军上汽通用五菱继续保持领先优势，实现整车销售52.5万辆，同比增加49.2%。

　　然而，上汽的排名虽然领先于一汽以及中国南方工业集团，但是在利润方面，上汽却是三者中最低，只有5290万美元的盈利额度，远远低于上汽和南方工业集团的55.58亿美元和29.69亿美元。