随着新款马自达3陆续在美国、欧洲、亚洲等国家上市，中国消费者也将迎来这款马自达新紧凑型车。和之前老款车型一样，新款两厢马3依旧由一汽马自达负责销售。按照计划，这款车将于今年7月正式在中国市场推出。
根据笔者目前掌握的资料显示，进口新款马3两厢将主打2.0L排量，并且在配置上有明显的提高，DSC（动态稳定控制系统）也将出现在配置单中。此前曾经有媒体报道称，新款两厢马3的预售价为14.98～17.98万元，高于现款车型1万元。考虑到新款马自达3仅仅是个小改款车型以及目前紧凑型车的市场行情，这一看起来有些偏低的价格其实并不离谱。
与目前市场上销售的老款马3一样，新款马3同样来自福特C1平台，虽然它在原有基础上进行了一定的升级改进，但从本质上看，两款车型的底盘结构并未发生太大的变化。与老款马3两厢相车型相同的轴距（2640mm）、前后轮距（1530 mm/1515mm）、车身轮廓，反应出新款马3为小改款车型的本质。
相比几乎没有变化的底盘结构、车内空间，变速箱升级是新款两厢马3的一大改进。之前老款车型上落伍的4挡手自一体变速箱被技术更新的5挡手自一体变速箱所取代，让它不至于在这一环节被竞争对手彻底甩掉。至于车头、车尾和侧面腰线的变化，则完全是为了增加新鲜感，并不会给性能带来大幅度的提升。
自国产三厢马3销售权更迭之后，一汽马自达与长安马自达的明争暗斗似乎就从来没有停止过，进口车型比同配置的国产车型价格仅高出5000元，这是在其它品牌身上很难发生的事情。从这一定价中，我们不难看出两家公司“死磕”的味道。 |
