中国经济连续多年的高速增长，带动了车市的繁荣，新车推出呈“井喷”状态：工信部的文件显示，2009年上市的新车将多达56款，加上08年上市的新车，两年间市场中就新增了上百款车型。面对纷繁的车市和配置各异的车型，消费者们抉择起来明显变得更为困惑。
对此，记者特别采访了供职于一汽奔腾某4S店的张经理，让这位已有十多年汽车销售经验的资深业内人士谈谈自己的观点，看看“行家”如何选出一款“超值”车。
第一步：豪华配置不奢求
张经理首先举了个例子：曾经有一位顾客同时看中了一款高配的A级车和奔腾B70 2.0MT精英型，由于两款车型价格相差无几，所以他始终摇摆不定——一方面舍不得高配版A级车中如自动巡航、座椅电加热功能等一些豪华配置，一方面又觉得奔腾B70 2.0MT精英型的车空间更大、动力更充沛、操控性更好。实际上这位客户购车以商务用途为主，平时基本不跑长途，车子也是在炎热的南方使用，看似新鲜的几样配置完全没有用武之地。
这个例子表明：消费者购车时都会有这样那样的要求，但需求无限预算有限，所以选车时在配置上必须有所取舍，应该遵循“安全实用最重要，豪华装备适度即可”的原则——在有限的预算内，应该先看这款车型的“内在”，即底盘、安全设计等;再看这款车的“气质”，即操控品质、舒适性等;最后才回头查看“外在”，即外观、配置等。
当记者询问那位顾客最终选择了什么车型时，张经理不禁莞尔：那位客人从自身需求出发，经过一番对比，最终没有选择原来看上的两款车型，而是将比奔腾B70 2.0MT精英型还要便宜9千元的奔腾B70 2.0MT 特装版开回了家，用客人自己的话说，12.98万的价格也就买辆一般的A级车，为什么我不选一款倒车雷达、电子防眩目智慧型内后视镜等实用装备齐全的中高级车呢?
第二步：以需求定排量
一些消费者在配置的取舍上很干脆，但在排量的选择上却犹豫不决：又想买小排量车节省燃油支出，又怕小排量车动力不足。对此，张经理称，其实对动力系统的选择，也需要根据自身实际需求出发，并非动力输出参数越出色就越值得购买——如果消费者只是用于自己上下班代步，那么1.6L车型足以使用，如果需要经常搭载家人、朋友、客人，或者喜欢体验驾驭乐趣，那么考虑一款动力更充沛的车型才是必要的。
张经理同时指出，也不是所有动力强劲的中高排量的车型都是“油老虎”!以奔腾B70为例，2.0MT、AT和2.3AT三种不同的动力配置的车型，都搭载了与马自达6相同的MZR高性能铝合金发动机，由于应用了S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制系统等一系列高科技含量技术，其中2.0L车型的最大功率达108kw，最大扭矩达183Nm;2.3L车型的最大功率和扭矩分别达到120Kw和204Nm，但2.0MT车型的百公里油耗仅8L左右，2.3AT车型的百公里油耗也仅9L，燃油经济性甚至能与一些1.6L、1.8L车型比肩。所以，只要购车者自身有需要，完全可以大胆地选择中高级车型。
第三步：重点考虑售后服务
“购车不能光图车价便宜，车价只不过是表面成本，使用成本才是日后支出的大头。”张经理如是说。
目前高涨的油价让消费者对车辆的燃油经济性十分看重，所以一些购车者总是在车辆的排量和油耗水平上纠结，却对车辆的售后服务关心不足。殊不知，除去燃油费之后，汽车消费的最大成本就是售后保养，对于消费者而言，选购一台保养费用较低的车型对于日后节省开支功不可没，所以在选车时务必要考察车辆的维护费用和备品备件价格。 |
