近来备受世人瞩目的美国通用汽车公司出售旗下悍马(Hummer)品牌终于尘埃落定。经过同世界各国多家竞购对手的角逐竞争、通过与美国通用汽车公司进行多次谈判后，中国四川腾中重工机械有限公司最终成为最有竞争力的买方，5月29日上午，与美国通用汽车公司双方签署了关于整体收购悍马品牌的《谅解备忘录》。通用悍马今天终于被远在东方的中国“伯乐”相中！此举对我国汽车工业的发展，尤其是对我国越野汽车的发展将产生重大而深远的影响。

　　6月2日，通用汽车发布的一份声明中指出，该交易是通用汽车公司对悍马品牌进行战略评估及公司重建后的必然结果。

　　前一时期，关于美国三大汽车巨头通用、福特、克莱斯勒是否破产，无疑是全球关注的焦点。通用汽车在去年12月份的时候表示，由于去年9月份雷曼兄弟公司破产，引发全球性的信贷危机，这使得通用汽车的筹资目标无法实现。通用汽车首席执行官Rich Wagoner（里克·瓦格纳）曾表示，通用汽车正在竭力避免今年内出现运营资金短缺的状况。出售旗下品牌有助于通用汽车节约开支，并且避免各大品牌的生产出现重复。出售悍马自然是选择之一。通用汽车的危机也是中国汽车行业发展应该抓住的时机。一种非常直观的分析是，中国市场对于通用汽车来讲是举足轻重的，在通用汽车遭遇困境的时候，中国汽车市场的高成长性是它新的希望。这也意味着，有着中国巨大的市场这一砝码的国内企业，可以在今后拥有更多的话语权。所以这样有利的起点和顺势的东风，这一切都有利于中国收购企业成为受益者。那时，通用就已经聘请了咨询公司和投资银行调研中国市场。

　　通用汽车公司在中国已有超过80年的历史。20世纪70年代美国军方最高性能的多用途汽车，成本超高，1992年民用版面世。从通用的角度看，出售悍马可获得更多流动资金，帮助通用渡过难关。我们国内的企业这次能成功收购悍马，从汽车发展的角度看，这无疑是国内汽车制造领域又一次的新技术飞跃和更长远的发展。从商业并购角度看，接手一个成熟的品牌应该是国内汽车产业发展过程中的一条捷径。与通用汽车谈判过程中取得的各种数据证明，悍马汽车在世界越野车品牌中堪称越野之王，足以证明它在市场上有绝对的竞争力。

　　据悉，四川腾中重工机械有限公司原为四川腾中电工有限公司，成立于2005年1月，2006年更名为四川腾中机械设备制造有限公司，2008年1月再次更名为四川腾中重工机械有限公司，公司先后并购整合了原四川长电电器有限公司、广元建筑机械集团公司、成都华锐特种汽车有限公司、中国路桥集团新津筑路机械厂等大中型国有企业的优质资源，同时公司正待整合甘肃兰通机器厂。建立了以特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源设备等为支柱产品的现代重工企业架构。公司依托雄厚的资本实力，根据公司长远战略发展需要，与国内外资本市场紧密结合，以新能源装备、越野型汽车作为公司未来的新的经济增长点，力争在5年的时间内，把公司打造成为生产总值超1000亿元的大型现代化装备企业。

    据四川腾中重工该项目的负责人张总介绍，对于收购悍马汽车，自通用出售消息发布之日起，腾中重工就开始做了大量的前期项目调研和有关专家论证会，以及请到相关国际知名中介机构，财务顾问为世界著名的投行瑞士信贷，国际法律顾问是美国（希尔曼）律师事务所，中国的法律顾问是（君和）律师事务所，毕马威为国际会计顾问，同时也请了两个行内的技术顾问，因为该企业都是通过并购进入相关的行业，国内的汽车制造行业请的是国内研发汽车发动机的汽车工业四院（洛阳院）。国际行业顾问是SPAC（斯拜客）集团，是国际汽车工程专业化的一个国际集团，包括设计、包括工程总包、咨询等等。

　　这位负责人还透露，此次收购的内容大致包括：

　　一、全部的知识产权。悍马的商标、品牌在内的悍马全部的知识产权，包括它已经进行了的下一代的整车产品还有新型的混合动力，开始另一手准备：即迎合消费者习惯转向生产更节油的汽车。运营计划通用已经给我方提出了5套在国内建厂的方案，还有4种海外供货的保障方案。

　　二、现有的百分之百的业务。这个业务就包括它的158家在美国的经销商和232家非美国经销商的全部的合作协议及全部零部件的供应合同。通用汽车在此交易交割之前完成的，与所有悍马车型有关的全部外观设计和工程设计方面的工作成果（包括概念形象），这些车型包括但不限于H2MCE、HX、H5及H2下一代及H3；新的市场概念也将转让。

　　三、包括悍马汽车生产线和模具等在内的一部分实物资产。通用汽车给腾中重工提供一些实物资产的选择，可有选择性的购买。

　　四、悍马汽车完整的管理技术及工程团队。