直到去年年底为止，宝马一直都在开发一款全新的高性能车辆。其定位低于现行的7旗舰车型，同时官方希望这款车能够进攻高级4门酷派市场。但是不期而至的金融海啸席卷了整个全球经济，宝马自然也是深受其害。这位历史悠久的汽车制造业巨头在经济萎靡不振的情况之下自然也不得不暂时搁置该豪华车出世的计划，以免面临的风险过大。

这款车本来按照预计应该是被称作宝马8系列的，同时也应该是一款超级轿跑。至于车子的设计要素则大部分都来自于在2007年的上海车展上面收到大众好评的CS概念车。而从种种迹象表明，曾经出现在经销商橱窗里面的8系列在人们心目中已经没了印象，所以似乎复活这款车也失去了必要。取而代之的，宝马很有可能将8系列的种种特征都在一款新的高性能7系列新车身上表现出来。

　　尽管到现在为止，宝马还没有正式确认新款的高性能7系列会不会出现，但是近日我们在德国拍摄到了一款有着M系列元素的7系列测试车在德国行驶的样子的事实，似乎又在昭示着。这是我们头一次看到这款车，并且该车的出现也使得新款的M7是否在宝马的新车列表之中这个问题又一次被摆到了人们面前。宝马传说中的M系列部门正是之前得到了公司许可进行8系列开发的部门，并且非常有可能这款新的7系列M车型的某些机械部分，例如驱动系统以及悬挂设置等等，都有可能是原来要应用在8系列上面的。

　　从测试的车子身上我们还可以看见一些比较精良的装备，例如引擎盖上面的通气孔，超大的刹车，非常具有侵略感的保险杠以及大大的进气口。

　　如果传说中的M7是真的，那么这款终极的宝马超级轿跑的直接竞争对手至少也应该是梅赛德斯·奔驰系列的S63 AMG 或者是S65 AMG，当然，还有即将上市的捷豹XJR应该也算是。既然现行版本7系列之中顶级的760i都已经使用了双涡轮增压的6.0型V型12汽缸发动机作为心脏，并且最大输出功率达到了536马力（折合为400千瓦），扭矩峰值也有553磅·英尺@1,500转每分～5,000转每分（折合为750牛顿·米），那么新款的M7的最大输出功率很有可能直指600马力（折合为448千瓦），扭矩峰值也有望达到738磅·英尺（折合为1000牛顿·米）。