来自本田公司的高端品牌Acura(讴歌)，在位于鄞州区下应北路的东湖店，举办了宁波媒体见面会。会上，宁波地区Acura(讴歌)经销商——宁波艾可汽车的工作人员，向宁波众媒体介绍了Acura(讴歌)的历史文化、品牌内涵、销售服务理念等相关内容。见面会后，宁波各家媒体还应邀试驾了Acura(讴歌)的相关车型，体验了Acura(讴歌)非凡的操控感与驾乘舒适感。
Acura(讴歌)品牌名称
Acura源于拉丁语中的“acu”，意味着“精确”。而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”。
Acura(讴歌)品牌标识
最初，Acura(讴歌)用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura(讴歌)这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。
最初，Acura(讴歌)用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura(讴歌)这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。
上世纪八十年代早期，随着石油危机的远去及经济复苏的到来，美国汽车市场豪华车需求量激增，竞争异常激烈。
当时，以宝马、奔驰、奥迪为代表的欧洲豪华品牌占据了高端市场。相比欧洲豪华品牌，即使是美国三大汽车制造商也只能望其项背。何况是日本的经济型轿车制造商？但是Honda决心挑战强手如云的豪华车市场，为亚洲创立自己的豪华品牌。
在一片置疑声中，1986年Honda在美国创立了豪华车品牌：Acura(讴歌)，最先推出了Legend和Integra两款汽车。很快，Acura(讴歌)就以出色的产品赢得赞誉不断，好评如潮。1987年，仅仅一年多的时间，Acura(讴歌)的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车，成为全美进口豪华车的销售冠军。Acura(讴歌)事业部最成功的标志是在1987年下半年，丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部。
从八十年代到九十年代，Acura(讴歌)不断继续自己的辉煌。销量持续攀升，在J.D.Power的顾客满意度调查中，Acura(讴歌)一直名列前茅。
Acura(讴歌)的诞生、推出并在激烈竞争的汽车市场中站稳脚跟发展成为一支主导力量，它的成功故事不仅是对产品品质的有力证明，也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌轿车的远见卓识。历史证明，Acura(讴歌)不仅对豪华车进行了重新诠释，而且还永久性地改变了豪华车的市场，使其从少数品牌的缓慢演变发展到众多品牌的激烈竞争。
Acura(讴歌)在北美获得巨大成功后，于2006年9月品牌诞生20周年之际进入中国。Acura(讴歌)自研发设计环节就非常注重汽车的“驾乘乐趣”，强调“运动豪华”的品牌价值，并以SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)、VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)、G-CON等三大系统为核心技术精心打造完美汽车。Acura(讴歌)近期在中国发布“Ahead/尚前”品牌口号，旨在通过其“无畏进取”的独特精神吸引有同样价值观的中国消费人群。
Acura(讴歌)特约店理念：改变只为购车或修车才光顾特约店的观念，以诚挚温馨的接待赢得回头客，使Acura特约店成为放松休憩的理想场所。
设计理念：与Acura车主分享购车及驾车的喜悦，成为潜在用户所向往的特约店。
服务理念：以专业服务为基础，融入家居待客的全新服务理念，向顾客提供热情自然的服务。
Acura(讴歌)的今天
作为Acura(讴歌)的旗舰轿车，Acura RL再次证明了激情的驾驶乐趣与优雅豪华的设计并不排斥。Acura(讴歌)将最先进的电子技术和驱动系统、更大胆的风格和安全特性完美融合到这款Acura(讴歌)顶级高性能豪华轿车上。Acura RL搭载了Acura(讴歌)有史以来最强劲的全新3.7升V型6缸VTEC发动机，并首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，高压缩比适时输出强大扭矩和马力，令加速更加迅猛。Acura RL所蕴涵的激情驾驶乐趣在外观设计上也得到了充分的体现，创新、大胆的前格栅设计源自“锐利边锋动感”(Keen Edge Dynamic)的设计理念，这也成为Acura(讴歌)车型外观设计的统一新亮点。
MDX 2007年登陆中国
在过去的20年中，汽车市场发生了显著变化，将来还会继续演变和发展。借助新款车辆如RDX运动型多功能车、不断改进的TSX和TL等车辆以及将推出的如配备V-10发动机的NSX的替代款，Acura将在今后继续站在豪华车市场的前沿，引领时代的发展。
2006年3月27日，Acura品牌迎来了20周年诞辰，并于9月27日正式在中国深圳发布Acura RL/TL两款轿车。
今天，Acura拥有在其历史上引以为豪的最强势的、最广泛的产品系列。Acura品牌吸引尊贵客户的并不是传统的社会地位的象征，而是一种引领时代的感觉。这是因为，Acura致力于创建令人兴奋的世界级豪华汽车，技术的应用不仅是为了增强驾驶乐趣，而且是为了使驾驶者的生活更美好。正如RL上装备的Super Handling All-Wheel Drive™(简称：SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统)和Collision Mitigation Braking System™(碰撞缓解制动系统)等先进系统提高了驾驶者对车辆的掌控，带实时交通信息更新的卫星导航系统或HandsFreeLink™ Bluetooth®(免提蓝牙)集成系统技术可以使Acura驾驶者更好地掌控自己的生活。
激情动力，专为追求高性能的驾驶者设计：
2009 Acura TL运动豪华轿车首要任务是为车主提供激情驾驭享受，为此，全新TL采用了新开发的全铝制3.5升VTEC发动机，最高功率提升到285马力， Honda核心的VTEC(可变气门正时和升程电子控制)机构再次大显神威。还配备了Drive-by-Wire(电子线控)节气门系统、PGM-FI(程序控制燃油喷射)等一系列先进技术，尾气清洁度达到严格的EU4排放水平。强大动力通过带有Sequential SportShift(运动型手自一体换档手柄)、方向盘拨杆型换档器以及坡度逻辑控制的5速自动变速箱传动。
与激情动力输出相匹配的是先进的悬架系统，多种新技术的运用，增强了2009 Acura TL的操纵性并且大大减少了车内的噪声和振动(NVH)。这些技术包括新型的双级“进气泄压”式液压减振器、液压式衬套和智能发动机悬置设计，以及更积极的制动力调校技术和电动助力转向(EPS)系统等。
豪华与智能科技完美结合，让行驶过程更舒适、便捷、高效；
2009 Acura TL自内到外搭载了众多智能科技，智能与豪华的完美结合，带给驾乘者更舒适、便捷、高效的行驶体验。全新TL采用了带智能进入和按键点火功能的最新无钥匙进入系统。系统能自动识别驾驶者的身份，根据驾驶者习惯自动调整座椅、方向盘、后视镜、空调控制和音响系统等的预设参数，并可选择导航系统设置和蓝牙免提等。以驾驶者之车定位的TL将几乎所有的常用功能集中到真皮包裹的方向盘上，驾驶者不需举手之劳就可完成对换档、巡航、音响、蓝牙手机和多媒体中控盘显示项目等的操作。
2009 Acura TL安装了更加智能化的自适应式空调控制系统，可与GPS联动，根据阳光相对驾驶者和乘员的位置，分三段自动调整空调，营造更舒适的乘坐空间。还新增了获得专利的自动湿度控制功能，该功能可自动协调空调、送风模式、送风速度及温度等参数，令车厢内保持适当湿度，同时最大程度降低车窗起雾的可能性。
搭载于上一代TL并广受好评的Acura/ELS Surround高品质环绕立体声音响系统也得到进一步升级，系统可支持更多的音频格式，新增硬盘驱动(HDD)系统意味着TL车主可存储约3,000首歌曲到40GB的硬盘上，Acura/ELS Surround高品质环绕立体声音响系统还提供USB接口，扩展连接iPod、iPhone，或可移动USB设备等。TL音响可播放DVD音频磁盘，这是音频再现技术上的一大进步，音频精度比传统的CD音频高500多倍。TL是第一个将DVD音频装置列为标准设备的汽车，现在，第四代TL正在享受这一先进技术带来的好处。其他还包括功能升级了的大容量智能导航系统、蓝牙手机系统等。
凸显个性的独特设计风格：
2009 Acura TL将个性化设计风格提升到新境界。为了让车身设计体现出驾驶者挥洒激情的理念，美国的Acura设计师们，妙手打造出这款高性能豪华轿车，即使憩息时，表面线条亦充满动感。
醒目的车轮轮眉，赋予车身充满个性的侧线条，再配上双五角形前格栅等Acura独特的设计元素，创造出了这一款个性分明、彰显力度的新车型。为了满足豪华车主的需求，新TL在性能和操纵表现上都超越前辈。2009 Acura TL的全长、全宽和全高分别增加到5015mm、1880mm和1455mm，车内空间更优于同级车型。轴距和轮距也都大有增加，轮距加宽可提高车辆的转弯能力，增加轴距则可提升乘坐的舒适性，让车内空间更宽敞。
2009 Acura TL的另一大特点是采用全新的整体式车身设计，车身下底面几乎显平。这种设计提高了整体构造强度，更好地抵御碰撞，还降低车内噪声，提高空气动力学效率，风阻的降低意味着新TL具备了更高的燃油经济性。
最高等级的安全性能：
2009 Acura TL动用了Acura目前最先进的被动安全技术，首先是具有革命意义的先进的承载式双向保护(ACE)车身结构，将碰撞安全技术提升到了新标准，这项技术可有效吸收分散碰撞能量，保护自车乘员的同时，降低对对方车辆的攻击性。新TL还采用带乘客位置探测系统(OPDS)的双级双阈值前座安全气囊、侧面帘式安全气囊、新型的双腔式前排座椅侧面安全气囊。其它技术包括：带载荷< |
