比亚迪电动车推迟出口 F6DM替代F3DM入美

来源:pcauto  作者:   时间:2009-05-18  

  BYDF6DM、F3DM简介:

  F6DM、F3DM分别是F6、F3的双模动力版,是全球率先搭载铁动力电池的双模电动汽车"双雄"。

  F6DM、F3DM外形配置基本和F6、F3一致,不同点在于用DM双模系统驱动汽车。DM双模是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术,简言之就是EV+HEV,纯电动+混合动力,它不仅降低了油耗及排放,更极大的提高了动力和操纵性能,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式,用户可以通过按键,就可以使车辆在纯电动(EV)和混合动力(HEV)这两种模式之间自由切换。

  当今世界,掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业,但通用、丰田的电动汽车一次充电只能形式25公里,而比亚迪DM电动汽车却能行驶100公里,最高功率达125KW,同时比亚迪DM还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关,使电动汽车在使用上更为方便。

  DM的电动系统由比亚迪自行研制开发的铁电池供能,铁电池是比亚迪的核心技术、最新研发成果,已在国内外申请700多项专利。铁电池原材料广泛、无污染、可回收、其耐热性、抗压性和容量都远远强于普通电池,电池充电循环次数可达2000以上,电池的持续里程寿命大于60万公里。家用电源上慢充,9小时即可充满,专业的充电站上快充15分钟可充满80%.

  DM系统成本为5万元,年产达到20万辆后,成本可降低为3万元。比亚迪计划在08年下半年实现F3双模电动汽车的量产上市,09年推出纯电动汽车。

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