深圳车展上，进口大众带来了EOS车型，搭载2.0TSI发动机配合DSG变速器，EOS堪称大众展台上性能最强劲的敞蓬小车，围观的人群不少。
EOS外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。
众Eos车长、车宽与车高分别为4.41米、1.79米与1.44米的Eos，介于帕萨特与高尔夫之间，与甲壳虫敞篷较为接近。而其乘用舒适性上，不管在车室隔音与车体刚性上，均较软篷设计的甲壳虫更为精进。在乘用空间上，除了兼顾全车四人座的宽敞空间之外，更在开关篷时分别提供205升 (3.2 V6车型为183公升) 与380升(3.2 V6车型为358公升)的行李箱容量，即使是四人同游时，个人行李均能轻松随行，相当符合注重休旅的消费潮流。
在安全性能方面，Eos拥有Euro NCAP乘客防护4颗星的表现，儿童安全防护与行人安全防护亦分别有4颗星与2颗星，整体测试表现良好。安全配置方面包括了：Eos配备全尺寸双前座气囊、大面积双前座侧边气囊及头枕头部保护装置，以及针对敞篷车开发的主动式翻滚保护系统。另外，主动安全配备还包括：ABS、EBD、EDL电子防滑差速器、ASR循迹防滑差速器与ESP车身稳定系统，搭配双氙气头灯附AFS头灯主动转向系统。安全性方面的配置相当的完备。
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