为了与新产品奔腾B50相区分，原来的中型车产品奔腾不得不在名字后面加上了B70的后缀，但依然无法改变消费者对它的热情——中型车的空间却有着堪比紧凑型车的价格，加上厚道实用的配置，使其在追求经济性的消费者眼中有着难以比拟的吸引力。
但12.98万-20.88万的价格差距让人难免会有所顾虑——到底哪一款好呢？今天，我们就来分析一下它全系六款车型的差异，看看到底谁更“实惠”，希望能帮助您购买到一辆真正适合的座驾。
● 外观——细微处不同区分车型
08款奔驰B70在外观上与06款相比没有任何变化：延续了“大嘴”风格，宽厚的大面积中网配合炯炯有神的前大灯，不怒自威的形象一见就给人留下了沉稳大气的感觉。
车身侧面也坚持了简洁风格，没一条多余线条拖累的流畅造型，让人醒悟到它和自己的“同胞兄弟”马自达6一样渴望享受速度的乐趣。只是C柱与车尾部的设计在一定程度上影响了它的商务形象——短车尾看起来更运动，能更吸引那些好动的年轻人，但偶尔客串一下商务车也不失大方。
也许只凭眼睛看，很难发现这六款车型之间的差别，但事实上它们在外部装备上还是有些微差别的：2.3L车型的最小离地间隙要比2.0L车型低3mm；而且2.0L的车型均装备的是带灯光调节的卤素前大灯，而2.3L车型装备的氙气大灯不仅带灯光调节，2.3L导航型还配有大灯清洗装置；
● 车内空间与装饰——空间相同，内饰差别明显
2675mm的轴距保证了奔腾B70的内部空间表现——身高一米八的成年人在前后排都能获得比较舒适的坐姿。只是后排在乘坐三名成年乘客时会稍嫌拥挤。再加上容积达到500L的行李厢空间，满足一般家庭的出游需要不成问题。
从技术上讲，6MT变速箱相比市面上常见的5MT变速箱，增加的一个挡位在高速巡航时可发挥明显的用处，同时低挡位的齿比可以设定的相对密集一点，令挡位切换的转速衔接效果也更好一些，反应在动力输出上就是更平顺——更能满足车友操控和驾驶的乐趣，在油耗上也更经济。这也就成为了奔腾的一大卖点。
● 安全配置——高配车型更为丰富
在安全配置方面，各个车型之间也有着明显差异，显然高配车型更为丰富
TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力；而DSC动态稳定控制系统则可以确保高速转弯时的最大安全性。这些电子设备可以帮助驾驶者更好的操控车辆。而高配车型车内更为丰富的气囊与气帘，则能在遭遇碰撞时给予乘客更全面的保护。
● 舒适性配置——自然是高配车型占上风
而在舒适性配置上，价格更昂贵的高配车型再次占据了上风。 |
