定位于中高端两厢家用车型的奇瑞A3两厢版，承袭了A3三厢宽体、高安全、高性能的特性。它拥有深受消费者喜爱的“5E4W”核心造车技术，即：“5”—通过C-NCAP五星安全评定；“E”—ESP电子稳定系统；“4” —四连秆后独立悬架；“W”—动感宽体车身，能在同级车中表现出更出众的操控性和稳定性。作为国内首款Boo家轿的奇瑞A3，将A、B两级车的优势融为一体，既比A级车更动感、更安全、更舒适，又比B级车更超值、更省油、省空间。在5个月的市场检验之后，A3作为Boo级车的突出优势已得到越来越多消费者的认同！

    和A3三厢一样，两厢版A3也是由奇瑞公司和意大利宾夕法尼亚公司联合设计的。典雅气质的车前方、安全动感的车侧方、炫酷运动的车后方以及高配舒适的驾驶室，让设计风格更加时尚动感的两厢A3成为那些高学历、有主见、充满活力的年轻精英人士的不二之选。

    奇瑞A3充分吸收了欧洲最新的汽车时尚元素，遵循“雕艺、肌理、简约”的设计手法，车身饱满圆润，线条柔和但又蕴含力量感，U型前脸也展现了整车的典雅气质。它还采用中国首创的连窗式门把手，营造出“双门跑车”的艺术效果。此外，16寸的大幅铝轮、俯冲渐变式的侧面防擦条、贯穿首尾的动感腰线、以及大视野前风挡玻璃，也让A3看上去更加动感时尚。从尾部造型来说，两厢版比三厢版更有特色。它的U型曲线与前脸首尾呼应，尾灯设计非常高雅，双排气管的设计看上去也和整车浑然一体。值得一提的是，两厢版还采用了6：4分离的后座舱椅，可以提供了更灵活、更充足的使用空间。

    我们知道，在国内两厢家用车市场容量逐年扩大的今天，消费者对车型的要求也变得更加深层和全面，他们已经不会再单纯的因为一辆车的外形或者品牌而盲目购买，包含外观、安全性、品牌、车辆操控性、油耗、价格在内的综合因素，都成为他们衡量车型的全新标准。而这也恰恰是我们奇瑞A3的竞争力所在。奇瑞A3不仅在车身的40%采用高强度钢板、并运用64台自动焊接机器人保证了先进的车身工艺，还搭载了Can局域网控制器、TPMS无线胎压监测系统实时监测、FMH伴我回家、自动大灯、可视倒车雷达等丰富的智能配置，并用完备的N.V.H措施保证了驾乘的舒适性。此外，A3使用的是中国第一款拥有完全知识产权的ACTECO发动机，动力充沛，欧4排放，低转速高输出扭矩，非常适合城市工况下的使用需求。

    作为奇瑞公司十年磨一剑的产品，A3不仅在上市前就已通过十万公里连续不间断公开测试的考验，上市后还以开展《奇瑞A3是怎样炼成的》品鉴之旅的方式，让近千名消费者亲身体验到了它的优异性能，而在2008年底刚刚荣获的C-NCAP五星安全评定，更是让不断历练的A3得到了业界权威的认可，其“卓越品质、超凡驾控”的过硬实力已初步奠定了国内主流中级家轿中的市场地位。

    因此，本次两厢版车型的上市，将是奇瑞汽车在品质道路迈出的又一大步，其市场地位及品牌影响也将得到进一步的加强。至于目前奇瑞A3所取得的成功，则不仅标志着自主品牌汽车已经突破了合资品牌长期把守的中级家轿市场壁垒，更标志着中系汽车正逐渐走向世界舞台、向世界一流迈进了坚实的一大步！