大众公司近日生产了一款途锐Touareg混合动力车的原车，据悉，其动力配置将于2011年使用到下一代途锐车款中。

这款途锐混合动力原车动力搭载了一款V6 TSI混合动力系统，该系统由一款燃油直喷超动力3.0升V6 TSI汽油引擎（最大马力可达333bhp，最大扭矩可达325lb-ft）以及一款拥有电动发动机辅助供电功能和停车-启动系统的全新8档自动变速系统组成。

据大众公司称，该动力系统的性能可与传统V8引擎相媲美。车款0-60mph的加速时间仅为6.8秒，耗油量低于31.4mpg，二氧化碳排放量在210g/km以下——考虑到该车的大块头车身，这样的表现也还算不错。该车载重量可达到3.5公吨以上。

途锐V6 TSI Hybrid混合动力车纯电动模式下最高时速可达到50kph，此外，该电动机还可作为提供辅助动力和辅助加速的电源。

该车的混合动力系统采用了一块镍氢化物电池组，该电池组重量仅为55kg，被安装在引擎和变速器之间。由于增装电池组等相关组件增加了79kg的重量，为了抵消增重量，大众采用了轻量级的扭力感应差速器（与奥迪Q7相同）来代替常用的全套变速盒，但同时又保证了该车的全时四轮驱动性能不受到影响。

据悉，与该混合系统类似的一套系统将采用到即将推出的奥迪Q5混合动力车款中，该车本周已经经过证实将于2010年上市美国。