S-MAX，福特把它定义为SAV，即运动型多功能轿车，是介于C、D级轿车与MPV之间的车型。SAV既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。与竞争对手一样，欧洲福特最近一直在积极筹备多用途新车。从全新的Galaxy、S-MAX到C-MAX、KA MPV、Fution，几乎在每一个车型平台上欧洲福特都已推出或即将推出一款MPV。其中，福特S-MAX自去年5月在欧洲正式上市以来，截至2006年底，已实现零售4.1万辆。
福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲“动感设计(Kinetic Design)”的车型，取代了较早的新边锋设计，所以，我们可以在它身上看到更多的犀利线条，同样展示的是一 种力量和动感，S-MAX使我们看到了在福克斯和蒙迪欧身上所不具备的锐利感觉。如果单看S-MAX的图片，你会以为这是一款两厢家用轿车，只有亲身站在它的面前，才会发现其真实的面目。
该款S-MAX前端以鲜明的楔角车头为特征，配合同样凌厉的楔形前大灯，更加突出一种锐意进取的境界。雾灯被大胆地设计在前保险杠上，与前大灯如此近距离，却是可以达到意想不到的视觉效果，但是对于国内用户的驾驶技术也是个考验，毕竟保险杠是最容易碰撞的部件。原来本应放置雾灯的保险杠下部位置则被鲨鱼鳃装饰出风口所代替，凭添一分霸气。
此外，上下大小对比鲜明的进气格栅也是福特的特征之一。侧面看，作为一款带有MPV特征的轿车，能把前风挡至车顶的过度面做得如此圆润也着实不易。当然，亮点还不仅于此，前后车轮的拱形轮拱以及前轮拱后方的鲨鱼腮出风口，在一款多功能车上则就显得更加前卫了。 |
