作为豪华的座椅宝马7系似乎一直没有它的竞争对手奔驰S级和奥迪A8L那样被富人追捧，当然这除了品牌内涵外就是宝马对豪华座驾的理念认识似乎还有达到奥迪和奔驰的境界，然而对于一个成功的企业来说创新与进步是必不可少的，在全新一代宝马7系发布后，我们会发现宝马7系确实进步了不少，而且会让你改变之前对宝马7系的看法。
这代7系的外观被宝马首席设计师Adrian van Hooydonk操刀颠覆了宝马的传统印象，超大型双肾型进气格栅几乎占满整个车头，前灯组与前保杆则延续老款风格，让新七系列看起来更显精神。车尾部分则同样采用全新形态的尾灯组与后保杆，与车头相呼应的灯形及后保杆左右两侧的长方形排气管。
宽大的侧身线条是新宝马750i的外观特征之一，在前门与前翼子板的未知有镀铬装饰的侧转向灯，245/45/R19规格的轮胎感觉十分大气，车头与车尾的厚度给人充足的解释干，而在车窗下的腰线从车头直接贯穿到车尾，整体感十足。
内饰是宝马7系的精髓所在，尽管相比奔驰S和奥迪A8L感觉7系的内饰并不足够奢华，但是对于风格来说宝马7系的内饰足够艺术化，桉木纹理点缀米色内饰有深/浅色和高光可以选择。座椅感觉宽大舒适可多方向调节。
最新一代iDrive主控钮周围增设了七个快速键，可以用最少时间就能控制配备选项。返回主菜单已经比以前容易得多。此外针对便捷性车身稳定系统等安检也统统设计在了iDrive系统周围。 |
