新动力总成和燃油识别系统：

　　新的奥迪A4L使用了新的2.0T发动机和3.2L发动机，另外8速multitronic无级/手动一体式变速器也进入的配置单，其中2.0T还包括高增压和低增压两种版本，分别对应不同的消费人群。而为了应对中国油品质量问题，新奥迪A4L的发动机能够在车辆行进间对其油品进行检测，电脑中对油品拥有不同等级的分类，当用户在一段时间内加同样品质的汽油时，电脑会对这一油品所在的分类进行记录，并能够将其反馈给发动机，以便达到最好的然有效率。

    三段可调底盘系统：

　  除了上面几点，新奥迪A4L还提供了三种不同模式的底盘，在舒适、自动和运动三种模式下，能够提供不同的悬挂硬度，底盘高度和乘坐感受，也为奥迪A4L提供了更多的驾驶乐趣。

　　相比奥迪，宝马3系的变化就不是那么多了，毕竟是中期改款车型，除了外观，主要变化分别是第二代i-drive系统和新的发动机。

　　线条更丰富的外形：

　　新款宝马3系相比老款，车身线条显得更加硬朗，突出的保险杠，硬朗的腰线以及更加简洁的双肾形进气格栅都让新款宝马3系看起来更加运动，鲜明的V型特征从发动机舱盖一直延伸到车头的BMW标志，轮廓分明的腰线从大灯出发延伸至尾灯，将车头和车尾结合为一个整体。总体来看，新款宝马3系的外形更加像高端车型M3靠拢，进一步突出了宝马运动的精髓。

　  第二代i-drive系统：

　  内饰上新款宝马3系并没有太大的变化，不过仔细看还是能够发现原来的又沉又大的金属i-drive不见了，取而代之的是一个小巧的金属按钮和多个功能键组合而成的第二代i-drive多媒体交互系统。由于第一代i-drive用一个按钮继承了太多的功能，所以一直被人批评使用不够方便，而第二代i-drive结合了奥迪MMI的特点，将部分功能分离出来，形成了多个快捷键，简化了中间的操作步骤，不过这样也似乎缺少了当年用i-drive的乐趣。

　　新的发动机：

　　此次新宝马3系的发动机倡导高效率和低能耗，而产品线中，335i和目前还没有引进的318i是宝马的两款新发动机，其中335i使用了双涡轮增压技术，是宝马最新的明星发动机，而318i同样使用直列四缸2.0L发动机，动力相比320i偏低，更注重经济性。和奥迪相比，宝马更专注于自然吸气发动机，虽然通过可变气门正时和缸内直喷等技术，能够让发动机最大扭矩尽可能的提前出现，但和涡轮增压比还是要稍逊一筹，但发动机动力输出更加线性，有着更好的行驶性能，而对于走走停停的拥堵市内，还是奥迪的涡轮增压发动机更加合适。

　  说完了这么多，其实左右消费者购车的还是价格，而目前这两款车都只是公布了价格区间，奥迪现在有2.0T和3.2两种排量三款车型，售价处在29.88～53.88万之间，而宝马为320i、325i和335i三款车型，售价从37.5～61.3万，不过奥迪发布的为低配车型，宝马发布的为高配车型，而最终车型还没有完全发布，所以最终价格两者应该不会有太大的差距。

　　从车型上来看，奥迪A4L经过了加长，更接近商务车的要求，对于不够能力消费新A6L的用户来说，奥迪A4L是个折中的选择，大空间满足用户对空间的需求，丰富的配置也提升了舒适性。

　　而宝马有着更加犀利的线条，车身也更显得紧凑，对于年轻，时尚的用户，宝马3系激进的风格符合这类人的需求，此外，335i车型拥有者澎湃的动力，综合实力也是同级别车中的王者，而318i动力虽然柔弱，但更倾向于经济性，适合喜欢宝马品牌，但也希望有出色燃油经济性的用户。