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重新设计的大灯和雾灯造型比较成功，大灯一改老款平直的线条，采用了弧度更大，更向上翘的设计，远光与近光灯也不是完全平行，而更加具有层次感。在御翔上面的大灯熏黑底色也没有照搬到SONATA·领翔上，因为与它中庸平实的风格有些不太搭配。在御翔上面，近光的氙气大灯就一直只有透镜，没有清洗功能，而在SONATA·领翔上面这个问题依然存在，虽然现在国内的法规还没有对这方面进行具体要求，但在欧洲则是强制性的，因为灯罩不干净的话，经过透镜汇聚发出来的光就有可能发散，从而对司机和对面来车造成潜在危险。
 
雾灯的造型也很好看，和内侧的进气口形成一个整体，就像是缩小版的大灯造型，与整体前脸的设计相呼应，同时我们发现，这个进气口确实能起到通风的作用，因为它不是封死的。
御翔车身侧面的转向灯被移到了SONATA·领翔的后视镜上面，相应的位置贴上了VVT的标志，因为SONATA·领翔的发动机是采用了可变气门正时技术的，至于发动机的细节我们在文章的后面再做讨论。
尾部的变化同样很大，几乎都是重新设计，当然变化最大的莫过于尾灯的造型。御翔的后尾灯是和大灯一样的平直造型，颜色为上红下白。而SONATA·领翔的尾灯则几乎是通体的红色，造型也略带弧型，转向灯几乎完全挪到了车身侧面。
有很多人说这个尾灯的造型和凯美瑞的很像，也有人说和卡罗拉的有点像。我想说的是：作为一个历史不太悠久的品牌，没有自己的品牌传承是一件很正常的事情，和谁像不像无所谓，只要好看就行。
 
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