新凯美瑞车门衬板及车门扶手均为真皮包裹，手感十分舒适

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。比较遗憾的是新凯美瑞只有驾驶一侧的车窗为一触式。

三、中控台部分：

广州丰田新凯美瑞的仪表台使用了深色风格的设计。两大两小四圈和带驾驶员信息显示的仪表盘确保了很好的识别性，外后镜调节和大灯清洗位于方向盘左侧，用料感觉相对比较精细。

方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

广州丰田新凯美瑞的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。

广州丰田新凯美瑞的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，并且布局十分合理，比较利于操作。

四、驾驶席功能区：

实木加真皮包裹的方向盘手握感觉十分舒适，广州丰田新凯美瑞的方向盘集中了音响、定速巡航与蓝牙免提等操控装置，十分便于驾驶员在形式中进行操控。

广州丰田新凯美瑞的手刹采用了脚踩是式设计，脚踩力度适中，十分便于驾驶者操控。

在上面的图片我们可以非常明显的看到，在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高，没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹。

采用真皮包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。

广州丰田新凯美瑞的油门和刹车踏板均采用橡胶包裹。油门踏板力度适中，刹车踏板行程较短，并且很灵敏。

五、前后座椅类：

广州丰田新凯美瑞整车座椅均采用真皮材质。驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为电动调节。各按钮四周做工较细致，没有任何松垮感觉。

座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹，使得广州丰田新凯美瑞的全车座椅都非常舒适。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。头部空十分宽敞，完全与其中级车的身份相符。