前天，编者写了一篇新凯美瑞的实拍文章《“新”之所在 新旧凯美瑞详细对比实拍》，文里就提到了新款凯美瑞的性价比有所提高。而今日编者从广汽丰田深圳经销商了解到，旧款凯美瑞仍有现货销售，而且为了清货的目的，经销商仍给出不错的让利幅度。据悉，现旧款凯美瑞全系可优惠5000元现金或赠送8000元精品。编者感觉这优惠只是比较表面的，如果消费者愿意施展一下磨工，相信最终让利幅度绝对会令人满意。而新款凯美瑞最快也要3月中才能陆续到货，所以急用车的网友不妨考虑一下旧款凯美瑞。

凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。国产的凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。

09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的，240G和240G导航版两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，200G和200GNavi两款车型均增添了泊车雷达。