● 内饰设计类似日产风雅

    天籁·公爵除了外形设计风格上的改变，在内饰方面也进行了全新的设计，用料及做工非常细致，桃木加金属的装饰提升了内饰整体的档次。而设计风格和日产的风雅非常相似，特别是中控台上部的控制系统的设计和风雅基本相同。

在拍照时我们发现天籁·公爵在方向盘左侧设计了6个按键位置，但是只有最右侧的后备箱盖和油箱盖开启按键，而其他4个是预留位，编辑猜测该展车可能是一款低配车型，而在高配车型上可能会有其他功能按键，不过这要等到天籁·公爵正式上市时才能确定。

真皮多功能方向盘手感非常好，按键分列在方向盘两侧，而且位置比较合理，大拇指刚好可以碰到按键，开车的时候使用按键不会过多的分散驾驶员的精力。

中控台上部的多功能显示屏是通过中间这个大大的金属旋钮来进行调节，这部分和风雅基本相同，旋钮阻尼感相当强，而且定位准确。旋钮两侧还设计有一些功能键，包括液晶屏亮度调节，夜间模式选择以及菜单选择等等。不过目前版本的天籁·公爵的系统全部都是英文，可能正式在中国上市之后会改为中文系统。

天籁·公爵搭配的是金属带状CVT无级变速器，而无级变速器的优势在于换挡平顺性非常好，而且能够有更小的动力损失，行车的整体舒适度会有所提升，而这与天籁的车型定位也非常相符。

● 内饰设计类似日产风雅

    天籁·公爵除了外形设计风格上的改变，在内饰方面也进行了全新的设计，用料及做工非常细致，桃木加金属的装饰提升了内饰整体的档次。而设计风格和日产的风雅非常相似，特别是中控台上部的控制系统的设计和风雅基本相同。

在拍照时我们发现天籁·公爵在方向盘左侧设计了6个按键位置，但是只有最右侧的后备箱盖和油箱盖开启按键，而其他4个是预留位，编辑猜测该展车可能是一款低配车型，而在高配车型上可能会有其他功能按键，不过这要等到天籁·公爵正式上市时才能确定。

真皮多功能方向盘手感非常好，按键分列在方向盘两侧，而且位置比较合理，大拇指刚好可以碰到按键，开车的时候使用按键不会过多的分散驾驶员的精力。

中控台上部的多功能显示屏是通过中间这个大大的金属旋钮来进行调节，这部分和风雅基本相同，旋钮阻尼感相当强，而且定位准确。旋钮两侧还设计有一些功能键，包括液晶屏亮度调节，夜间模式选择以及菜单选择等等。不过目前版本的天籁·公爵的系统全部都是英文，可能正式在中国上市之后会改为中文系统。

天籁·公爵搭配的是金属带状CVT无级变速器，而无级变速器的优势在于换挡平顺性非常好，而且能够有更小的动力损失，行车的整体舒适度会有所提升，而这与天籁的车型定位也非常相符。