尽管全新POLO劲情、劲取刚刚上市不久，但已经预订了新车的消费者还需一段时间才能提车。近日记者有幸在天马山赛车场对全新POLO劲情、劲取进行了全方位的试驾体验，总体来说，相比老款POLO，全新POLO的确给驾驶者带来了一种焕然一新的感觉。
外形：动感时尚
由于大众家族将改款车型统一称为GP，上海大众在完成了帕萨特GP(即领驭)换代之后，也将全新POLOGP带到中国，并对它进行了中国式改造。全新POLO外形设计采用了大众全新的设计元素，从大U形脸、车头整体曲面造型以及带有大众标志的头灯就可以一眼辨认出它的家族血统。与前一代POLO相比，POLO劲情、劲取整体风格的突变可以说是脱胎换骨，由以前的浑圆、俏丽变得更加锐利和富于阳刚气息。
据上海大众的开发人员称，全新POLO在细节上处处体现了中国设计师的匠心独运。如车身侧面沿侧窗底部向车灯方向，在前翼子板上形成了一条棱线，大大增强了侧面造型的力量感和三维质感；而尾部造型则由上海大众独立设计，再加上横向造型的方中带圆尾灯、后厢盖上的镀铬饰条，从后面看上去更与领驭有几分神似。
当然，全新POLO仍是建立在大众出色的造车工艺基础之上：POLO引以为豪的激光焊接、空腔注蜡、双面镀锌钢板、模内复合＋环保胶水的密封工艺等等，依然是新一代POLO不变的选择。
内饰：舒适贴心
虽然POLO劲情、劲取仍然采用了黑黄两色的镶拼内饰，但是通过车内中控面板、空调出风口、中央通道及门把手上的饰件材料变化，新一代POLO在强调两三厢差异的同时，更加符合中国消费者的喜好。而POLO劲取豪华型的中控面板采用了全新暖色调木纹装饰，仪表盘上都增加了光亮镀铬饰圈，换挡手柄也采用银色饰盖，整个内饰在舒适的基础上又增添了高雅和豪华感。
POLO劲取还采用了三幅式方向盘(POLO劲情仍是四幅式)，座椅也增加了边部的翼状设计，从而具有更好的包裹感，即便是长途驾车也不会感到吃力。车厢内覆针织与平绒面料，手感柔软，座椅更是采用了无铬的绿色材质，不仅有利于提升车内空气质量，而且整车可回收的部分也达到了80％。
尤其让人感到贴心的是，劲情和劲取在中控台的左边饰框上设计了一个卡片槽，可以用来存放过收费口时的缴费卡以及各种单据等，这也是全新PO-LO劲情、劲取独有的设计。 |
