首先，来看看这样一些配置，Tiptronic6挡手/自一体变速器、氙气放电大灯（带清洗装置）、双温区全自动空调、四门一触式电动车窗带防夹功能、数字式无盲区PDC倒车雷达、CAN-BUS电子智能管家、蓝牙手机系统、多重主动安全系统（ABS＋EBD＋MSR＋MASR） 、Silica绿色轮胎、气动无骨安全雨刮、雨量传感器以及EPS电子精确控制动力转向等，这些配置对于目前大部分的国产中级车型来说，有些甚至属于选装配置，而现在却全部配置在明锐上，懂车的人应该知道，就明锐的这些配置来讲，个个不是等闲之物，相加的结果绝不能称之为贵。而12.58万-20.58万的价格区间着实让人欣慰。

 1.8T的FSI发动机、CAN-BUS总线、带后风口的双区自动空调、6挡手/自动一体变速器。。。一切都是大众的最新技术。
   
    明锐所搭载的这款1.8T FSI 汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，是1.8T FSI汽油直喷发动机在中国的首次使用，同时也是斯柯达全球产品系列的首次使用，各方面性能都全方面地超越了速腾和领驭上的1.8T发动机。这款发动机借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合，动力表现令人惊叹，最大功率为118kW，最大扭矩为250N.m，并且最大扭矩的输出范围宽达1500～4200r/min，甚至已经超越了奥迪A4 1.8T车型。

与强大动力输出形成鲜明对比的是其油耗水平，据厂家公布的数据显示，90km/h的油耗仅为6.3L/100km。与之匹配的是Tiptronic 6挡手/自一体变速器，更多的挡位以及动态换挡程序（DSP）和液压电子控制系统令挡位切换平顺自如，中间的停顿更加细微，加速的连续性得到最大程度的提升。这款变速器还被应用在了同平台的速腾。

动力强劲了，但由发动机引起的噪声和振动却并没有增加，通过一系列的降噪处理，怠速下的明锐车厢内异常宁静，不过如果站在车外，还是能够清晰地感受到发动机所带来的狂燥。试驾场地分为两个部分，一为高速公路，二就是著名的上海F1赛道。

明锐高达118kW的功率输出，保证了我们的高速行驶，只要发动机的转速维持在5000r/min左右，我们的车速基本不会低于160km/h，此时车身没有丝毫发飘的感觉，贴地性很好，而油门踏板尚有比较大的余量，由悬架传来的地面噪声同样是非常厚实的感觉，而新装备的国内同级车型中是极为少见的“绿色轮胎”，也进一步降低了高速行驶的胎噪声，此时主要的噪声源自风噪声，出色的车窗密封性和音响效果也会大大降低车内乘员对于噪声的感知，车内自始至终都拥有一个舒适的驾乘环境。而且无论车速维持在何种水平，发动机始终都会保持着源源不断的动力储备，低速和中高速加速时，车身都会有明显的前冲感。

高速过弯时侧倾产生的强大离心力会让人感到一种莫名的兴奋，这种操控感觉，大多在德系车型上才能感觉到。新发动机性能的出色表现已经得到了我们的认可，看来这款新的1.8T FSI发动机将来很有可能会取代大众目前在国内使用的1.8T发动机。
   
    明锐是基于大众PQ35平台开发出的车型，虽属同一平台，但是经过捷克老东家的重新粉饰，已经不再仅仅是大众某款车型克隆版那么简单了，鲜明的斯柯达个性仍然被保留了下来。经过大众PQ35平台改造后，明锐在内和外呈现出两种不同基因，内在的大众血统和外在的斯柯达血统。