马自达5VS骏逸 争做家用MPV明星车

来源:太平洋  作者:   时间:2008-09-27  


马自达5

骏逸

MPV市场,能让普通消费者看中的有多少?选奥德赛(图库 论坛)?空间够大,但20多万的价格不是所有消费者都能接受;选瑞风(图库 论坛)?价格是便宜,样子又太不“可爱”……国内市场适合家庭用车的MPV一只手就能数完。作为国内介于迷你(图库 论坛)MPV和大型MPV中间的车型,马自达5、骏逸(图库 论坛)均作为日系车出身,在国内市场依然有得一拼。谁的性价比高,谁就更能获得国内家庭消费者的追捧。

外形是种主观想法,但真正把两种风格的车放一起,怎么看还是马5的造型更漂亮

2006年,骏逸作为日产历史上首次在中国作全球首发的车型,足以见证日产对中国市场态度的大转变。对于其定位,厂方的眼光还是比较有先见之明的,让它主攻家用市场,为了避免给人太商务的感觉,于是给骏逸取了个衔头叫“休旅车“。也许是厂方觉得作为家用MPV,形象不必太独特,给人亲和感就行。于是,骏逸的车头容貌憨态可掬,尾部稳重简洁,一副老实巴交的样子。

但在马自达的眼里,没有哪辆车应该是走中庸路线的。所以,第一眼看到马5,就能认出“马家车”的特征。虽然身为标准的MPV车型,但楔形车头、大鹰眼、斜升腰线、D柱醒目的尾灯,绝对能让那些指责MPV是“单调的工具车”的人无语。

MPV能玩的花样实在太多,但毕竟马5的个头大些,说话的语气也重点

空间是实用性MPV的一大“命门”。从两款车的外形参数上看,马5的外型尺寸在长、宽、高、轴距各方面都要大于骏逸。特别是在轴距方面,马5的轴距达到了2750mm,这比骏逸的轴距整整长出了150mm,而就是因为这150mm的差距,马5的内部空间相比骏逸更大、更宽敞。至于说通过拆移座椅的方式来改变车内空间布局,MPV都能做出多种变换,但实际生活中,谁会时常将椅子拆来拆去玩呢?

不过,作为五门七座设计的车型,无论是马5还是骏逸,想在有限的空间里保证所有乘坐者的舒适还实在是有限。如果说将中排座椅向后移动,可以保证有一个比较宽敞舒适的乘坐空间,但第三排的位置也就几乎成了“摆设”,想再挤进个成年人就不那么容易了。

MPV对动力的要求用不着多高,省油是关键。这一点上骏逸拿捏得更好,可惜它的变速器确实赶不上潮流

对于MPV来说,过高的动力并没有多大的实际意义,没人会意气风发到开着这么个大玩意赛车玩。动力搭配上,骏逸仅采用了一款1.8L的发动机。对于这款发动机,骏逸的连续正时可变气门技术值得一提,该技术会在提升发动机功率及扭矩方面有所帮助,同时也更具环保节能的优势。就骏逸的家用定位而言,其4挡自排变速器无疑是主打配置。在实际驾驶中,自排版本的性能还是不错,但由于挡位分布较少,如果敢狠一点踩油,车子也会挺有冲劲。

“马家车”素来以驾驶快感见长,马5也不例外。马5搭载的是台2.0L发动机,动力上较骏逸的发动机有明显优势,这对于1.5吨重的马5来说也正合适。与6速手动变速箱搭档,它表现得很有活力。起步加速时发动机转速上升很快,但随油门加大,中高段的加速就没有那么猛了,多出几分柔和。不过,对于MPV,这应该是讨人喜欢的优点。

骏逸的悬挂难免会因其过于简单而有些先天不足,马5倒是调校得更为和谐,甚至说还能带来一些驾驶乐趣

骏逸的悬挂结构比较简单,前麦弗逊、后拖曳臂式,在遇上一些突如其来的大震动时,悬挂和车轮作出反应的动作足够快,不会对乘客造成显著冲击。整个悬挂的质感也算扎实,过烂路也没有松散或单薄感。只是行驶在连续颠簸路面上时,频繁的震动还是会被传上车身,传到中后排乘客的背部,这是悬挂结构较简单的先天不足,很难完全消除。

对于马5来说,其悬挂系统调校和谐,经过连续颠簸路面时,有坐船感,但偏软的悬挂对MPV来说也是比较讨好的。车身过弯侧倾还没明显到令人心慌,悬挂支撑有力,轮胎的抓地力也不错。马5可以为开车人提供必要的驾驶信心甚至是一点乐趣,底盘悬挂的表现也预示这款车应该有不错的减震性能。

价格不算太高的情况下,足够的安全配置是值得称赞的,但马5却在便利性上为驾乘者想得更多

最后,笔者依旧要强调安全。应该说这两款顶级配置的家用MPV,在安全装备上都具有很高水平,各种安全配置,可谓是一应俱全。ABS、EBD、前前排双正面气囊、BA均为两款家用MPV的标准配置。

刹车方面,马5采用了四轮碟式刹车,技术较先进;而骏逸的后刹车为鼓式设计,这种设计成本相对较低,技术上略显过时。

从舒适便捷性配置方面来看,两款MPV车型可谓是各有千秋。马自达5后门的开启方式为侧滑式,与骏逸车型的侧开式的开启方式相比,要显得更加便利。而且马自达5从舒适性的角度上来看,也要比骏逸车型好。驾驶员座椅的腰部支撑、电动天窗、带音响调节的多功能方向盘都让人更感马自达5在设计上的贴心之处。

导购点评:

作为原装进口车的马自达5,最实际的好处体现在其内饰塑料件的工艺更加精细等方面。同时,作为一款进口MPV车能有与骏逸相仿的价格区间,和与国产马自达6基本接近的售后零配件价格体系,的确是比较实惠的。

由此看来,进口销售的马自达5将使国内的竞争对手如坐针毡,而对于消费者来说,多了款不算贵,且性能还不错的车可供选择,自然是最开心的了。

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