诠释成长新义 展现外观大器

　　就我们熟悉的车款Space Gear、Hiace来说，这些90年代末期的产品，充分反应轿车化的概念，尤其是Nissan的Serena Q-RV，在内装配备、车舱营造与质感呈现上，卯足全力展现豪华风范。不过这几款车都已经遭到时代洪流的淘汰，因无法通过环保法规而停产。

　　不论设计风格与用料，都展现出该有的水准，就连五速手排也一并奉上。

　　如今展现眼前的Hyundai Starex与前述车款相比，呈现出世代的差异。此车经过三代车型的演变，在十年前它还是三菱Space Gear的孪生车，同样是圆滚滚的造型，车舱呈现的是细长特性，适合载客，但却不适合改装提升为露营车之类的特殊车款。如今的第三代Starex，车体不仅变长，也变得更宽，Hyundai为它冠以Grand Starex之名，由车身尺码来看，上一代车型长宽高为5035/1840/1980mm、轴距为3080mm，Grand Starex则增加为5125/1920/1925mm轴距长达3200mm，提升幅度十分惊人。

　　中央椅背放下后，成为一个巨大的中央扶手，扩充承载的企图心由此可见。

　　内装设计全面提升 展现高级房车气度

　　内装设计部份，Starex完全展现当代的设计水准，我们给予此车相当高的评价，首先由仪表台看起，适度的内缩再加上使用中控台排档设计，因此前座甚至可以扩充为‘2+1’成为三人座，这样的设计在国内既有车型中，无人能出其右。

　　此车共引进两个版本，皆为3+3+3九人座设计，一款为第二排固定三人座，另一款为二排中央可收折，让出中央走道设计。既然此车强调商旅功能，因此在乘客礼遇程度上也得强化，后舱就具备六个冷气出风口，由车顶向下吹，可达到快速冷房的效果以及维持车舱前后一致的温度。而车内照明部份，后舱也设了前中后三组照明灯，LED设计十分明亮。这