2月车市可谓是新车“零”上市的一个月，进入3月，随着各家企业供货逐步得到缓解，新一轮的新车上市将开始。根据本报的粗略统计，仅仅3月份，将有近15款车型陆续上市，其中有全新新车，也有年度改款车型。编辑选取了几款具有代表性的车型，提前让车迷一睹为快。

●一汽大众GTI：

普通版再加10万元

    抛弃了那些道貌岸然的面孔和华而不实的装饰；手指舒适地握在变速杆顶部的高尔夫球上，换挡时手指轻轻碰触在副驾驶座椅弯曲处；耳朵里传来令人喜悦的发动机轰鸣，听起来像是沉闷的嘶吼。这就是本月即将下线的大众高性能运动高尔夫GTI。

    虽然具备第六代高尔夫外形特征，但是德国工程师对技术创新、对制造工艺毫不妥协追求完美的精神，赋予了高尔夫令人惊叹的灵魂。蜂窝前格栅、战斧式轮毂、熏黑的大灯……无一不在刺激中国车迷的神经。2.0TSI+DSG、XDS电子差速锁……所有关于GTI的梦想已经触手可及。

    如果你不是吝惜金钱，本月,完全可以在第六代高尔夫1.4T价格基础上，再加10万元左右，将拥有一款高性能运动高尔夫GTI。

●广汽丰田新凯美瑞：

普及G-book智能副驾系统

    当德国车企开始普及涡轮增压技术之时，日系车企却走了另一条路，开始大力推行汽车电子智能化。本周一上市开售的广汽丰田新凯美瑞，除了配置及价格微调之外，重点推出了两款2.0L和2.4LG-book智能副驾系统车型，价格比同类型的豪华版贵了1万元左右。

    G-book是丰田在人性化智能科技领域最具代表性的成就之一，旨在通过无线网络将车辆与丰田全国服务中心实时连接，为每一位车主提供包括紧急救援、防盗追踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯服务、G路径检索在内的七大智能通信服务。就像德国车开始普及涡轮增压技术一样，最近几年，丰田也在极力在所生产的车型上搭载G-book智能副驾系统，比如雷克萨斯以及凯美瑞G-book车型，但是是否能获得类似涡轮增压技术普遍的认可，仍然需要市场去检验。

●上汽大众途观：

特意增大空间

    和大众系的大部分车型一样，为了获得后发制人的效果，即将于本月26日上市的途观也在内部空间上下了一些工夫。根据目前的披露，途观车身长宽高为4525/1809/1685mm，轴距为2684mm，比进口Tiguan加长了80mm。与竞品车型CRV与RAV4相比，途观在数据上占优。

    动力方面也不示弱，途观将推1.8T和2.0T两个排量7个车型，其中2.0T排量为两款车型，全部为4驱版本；1.8T则有五个车型，最高配的两款为4驱版。全系标配ESP、胎压监测和自动驻车等配置，市场最为关注的全景天窗分别出现在菁英版和旗舰版中。此外，自动泊车这一高端功能，只出现在旗舰版车型中。据透露，国产后的途观将会把价格区间锁定在20万-29万元之间，和竞品车型CRV与RAV4拉开一定的差距，期望稳居中级SUV的先锋车型。