卡罗拉由丰田创造的一个当之无愧的传奇，在国外是绝对的 “一哥”，自来到中国后亦是风采不减当年，也曾笑傲紧凑家轿市场。不过随着近两年内一批强有力的后起之秀纷纷登台打擂，尤其是北大众的新宝来和南大众的朗逸这些后生先后站出来跟其叫板，严重威胁到了其地位。刚刚过去的09年卡罗拉以15.75万辆的销量勉勉强强挤进了前十的位置，也算保住了些许的颜面，想必卡罗拉自己也会意识到，即使过去再辉煌的成就也不能成为今天的保障，成王败寇，传奇这个词也只属于今天的强者啊。

　　去年新宝来的125000辆，朗逸的146000辆的销售数字也已经距离卡罗拉仅一步之遥了，速腾、思域的销量也在稳步攀升，这前有强敌后有追兵的状况再加上丰田近来层出不穷的质量问题事件更是让卡罗拉雪上加霜。今年卡罗拉能不能继续上演传奇，无疑要打上一个大大的问号。