奇骏提供了两种不同的动力总成：采用可变正时控制的2.0升的MR20DE发动机以及2.5升QR25DE发动机。直列4缸2.5排量的QR25DE发动机完全不同于新天籁所搭载的V型6缸VQ25DE发动机，是日产新一代全球战略引擎。由于采用了6速手动和CVT无级变速箱，所以奇骏的油耗在同级别中还是比较有优势的。

    奇骏另一个最大的亮点就是采用的全模式智能四驱系统，能够让驾驶者自主选择3种不同的工作模式。将旋扭调至2WD，则是正常的前驱状态，在正常公路上行驶的时候不必采用四驱，普通的两驱更适宜节省油耗并降低磨损。选择AUTO挡时则为智能四驱模式，此时系统会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，在发现车轮打滑的同时将扭矩自动分配到需要的车轮上，在较差的路面上能提高车辆的主动安全性和操控性。将旋扭转向LOCK模式，此时前后轴动力分配比固定为50：50。尽管这种四驱系统并不能提供强大的越野能力，但是相对于CR-V和RAV4在通过性上还是有优势的。

    目前奇骏现车较为充足，全系车型目前的优惠幅度均为9000元，颜色方面以黑色和银色车型为主，