1月27日，东风风神H30在成都香格里拉酒店正式上市。作为S30的两厢车型，H30的售价出乎意料的和S30完全相同，手动挡售价为7.58万元、8.38万元；自动挡售价为8.38万元、9.48万元；导航版售价9.98万元。
此前多家媒体一度认为H30的售价会低于S30，但最终与S30完全吻合的价格让现场不少记者感觉缺乏惊喜。不过在随后的媒体见面会上，东风乘用车公司副总经理李春荣的解答总算没有让大家失望，原来东风风神H30此招玩的不是价格而是配置。虽然H30的价格与S30相同，但其基础配置却全系比S30高出一截，16寸铝合金轮辋、倒车雷达、后窗雨刷、LED后尾灯、6/4分离可折叠后排座椅等都成了H30的标配，而相同价位S30是没有的，东风风神还给大家算了一笔详细账，这些增加的配置成本至少都在3950元左右，如果算上这些，H30的售价是低于S30的。
H30的外形变化主要集中在后尾部，内饰有了全新的变化，深底色加上银色中控台显得更加运动和时尚。其发动机与S30一样，依然搭载神龙公司生产的TU5JP4 1.6L发动机和5速手动变速箱，四速自动变速箱则来自爱信，H30的自动挡和手动挡差价8000元，低于市场普遍1万元的差价。
H30虽然是一款自主车型，但其对车主的关爱可谓吸纳了欧系车的特点，更重视安全配置，侧安全气囊、驾驶员安全带提醒、发动机芯片防盗、随车速自动落锁、大灯未熄报警、碰撞自动解锁、自动断油等配置在实际使用中都相当关键，充分体现了一辆车对车主的安全关爱，这是很多自主品牌都比较欠缺的，相反不少自主品牌更乐于将钱增加到看得见的舒适性配置上。对于一个有着40年造车经验和20年合资背景的企业来讲，东风自主品牌在产品品质上有着先天的优势，但如何将这种优势通过产品直观的传递给消费者，成为东风风神最需要面对的难题。 |
