什么是“白名单”？“白名单”与“黑名单”相反，它源于网络世界，“白名单”所列的网页成员有一个最大的共同点——安全，因而深受用户的信任，没有任何访问限制。在汽车市场中，全新上市的奇瑞A3 2010款凭借五星+ESP的安全实力，赢得消费者的信任，同样打造了一份汽车安全“白名单”。

　　事实上，良好的安全基因一直是A3傲视同级的重要原因。纵观国内十万元级别车市，热销车型悦动、科鲁兹、福克斯等合资品牌车型，多以外型和操控等特性受到消费者的青睐。在安全性上，众车型并没有明显差距，而奇瑞A3 2010款的出现无疑打破了这一现象。

　　作为奇瑞汽车的代表作，A3的安全性能在十万元内可以说难觅敌手，即使与同级合资品牌车型相比也毫不示弱。随着奇瑞A3 2010款的上市，其安全性能全面与国际先进水平相接轨，进一步巩固了其领先同级车的安全性。2010款奇瑞A3的1.8L及2.0L车型全系标配6气囊，这个配置水平一般多出现在中高级车型上；其次，A3 2010款突破性地将ESP纳为全系标配，这在整个国内汽车市场来看，都是一项创举。

　　ESP作为当前最高端的防侧滑稳定配置，可以避免80%侧滑事故的发生，堪称是未来汽车安全的大势所趋。纵观国际市场不难发现，ESP在部分发达国家已被立法强制要求装备。首当其冲的便是美国，早在2007年时美国就已立法规定ESP的装配。接着，欧盟、加拿大、澳大利亚也陆续出台相关规定，确定ESP的重要地位。

　　除此之外，奇瑞A3 2010款稳定的安全性还建立在上市之前便精益求精的设计理念上。A3的研发过程非常严苛，无论是对技术的要求还是设计标准的探讨，都严格采取一票否决制，即只有各领域专家都赞同后，才开始进行实施。在这种高标准的要求下，A3从研发制造到最终下线，整整花了4年的时间，在其身上投入的人力、物力，也都达到了“奇瑞之最”，使得A3上市后便一举摘得国内最高级别的5星级安全标准。尤其难能可贵的是，A3更是凭此成为国内十万元内首款满足这一标准的自主品牌轿车，与众多国际知名品牌汽车相媲美。由此，“10万元内顶级安全”的称号为大众认可。

　　固步自封无疑将会导致失败，深谙此道的奇瑞没有躺在功劳簿上睡大觉，而是结合市场实际需求，进一步提高了奇瑞A3的性价比。奇瑞A3 2010款不仅在安全性上有所突破，还于舒适性和外观等方面进行了升级，在各方面充分满足消费者最新的需求。据悉，奇瑞A3 2010款上市一个月以来，销量表现不俗，其中，领先的安全性能更是得到了消费者的众口称赞。无疑，率先进入国内汽车安全“白名单”的奇瑞A3 2010款，始终坚持提倡安全的理念已经得到了市场的认可。

　　同时也有理由相信，奇瑞A3 2010款率先将ESP这项顶级安全系统扩张到7万元区间的做法，在国内汽车市场中起到了良好的表率，证明了奇瑞A3“国车代表”的过硬实力。令人期待的是，在A3的引领下，这股ESP风潮在不久的将来一定能普及到经济型家用车市场中。