即将上市的东风标致408是一款定位于高端紧凑型车的产品，拥有着媲美B级车的尺寸，4680mm车长、1815mm的车宽和1525mm的车宽明显超过了标致307车型，使得标致408外形更加大气，同时再加上2710mm的轴距，进一步确保了标致408车内空间的宽敞。而与同样为高端紧凑型轿车的东风日产轩逸相比，东风标致408也毫不逊色。

　　东风标致408在发动机总成没有变化，与标致307的相同。目前标致307所搭载的1.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78KW，最大扭矩142Nm。2.0L排量采用了CVTS连续可变正时系统的2.0L新型发动机，最大功率达到108KW，最大扭矩200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，可以让驾驶员充分体会到驾驶的乐趣。

　　标致408在造型方面延续了标致家族的传统特征，夸张的前进气格栅配合上超大的车头LOGO，使这款车显得十分霸气。另外，修长的车灯向两侧的延伸 也更远，无论从哪个角度看都显得很锐利，整个前脸的造型更具侵略性。

　　标致508是5系B级三厢轿车的重生，它糅合了标致407的时尚动感以及标致607的大气沉稳，成为一款足以笑傲同级的成功设计。标致407的轴距为2725mm，而标致508的轴距应当和东风雪铁龙C5一样，为2815mm，这就意味着标致508将拥有比407多出90mm的轴距，这多出的90mm可谓珍贵，想必腿部空间也会大有改善。

　　根据目前标致汽车的计划，以及谍照所泄露出的进度，预计这款全新的B级车将于2010年的中期发布，并可能于2010年底至2011年初以前在欧洲与中国市场同步上市。同平台的东风雪铁龙C5由于在国内刚上市，口碑还无从知晓，但从其悬挂方式来看，标致508也将采用同样的悬挂，操控应当不错。

　　关于动力方面，相信作为一款主打运动的中型车，标致508将搭载2.3L和3.0L V6引擎。其中最新的2.3L引擎虽然实际容积只有2253cc，但是提供的126KW最大功率与230Nm最大扭矩足以媲美一些以动力著称的2.4L排量车型。而搭载了V6 3.0L引擎的高配版本动力更是强劲，拥有162KW的最大功率与300Nm的最大扭矩，并可在9秒以内完成0-100公里的加速。

　　标致508对于东风标致来说，意义重大，可谓是一款重要的战略车型。小编非常期待这款全新的B级车，标致508，希望不久之后，我们能够看到它的无伪装谍照。