北汽竞购沃尔沃失败后，其自主品牌的发展计划也不得不作出一些调整，目前北汽的最新计划是购买曾经的合作伙伴——克莱斯勒铂锐的技术平台作为自主新车的基础。据了解，以铂锐为基础的北汽自主品牌轿车将于2010年上市，而在2011年，北汽还将推出在新平台自主开发的新车型。
据悉，北汽曾有计划购买现代索纳塔平台作为自主品牌轿车开发的基础，但最终未能达成协议，而北京现代也已经在索纳塔平台上推出了新车型名驭。而北汽的另一个合作伙伴奔驰也没有技术转让的意愿。
目前北汽在自主车型的开发上都落后于上汽、一汽等大汽车集团，为了能够后来居上，北汽原计划将在2010年推出6款自主新车，分别是代号为BC801和BC701的两款乘用车，代号为B40和B51的两款越野车，以及两款混合动力新能源汽车。
北汽在08年的北京上正式发布了“北京牌”汽车，三款概念车引起了业界的广泛关注，分别是北京”800、“北京”700、“北京”700R，“北京”品牌的复活也开启了北汽自主研发的大门。
编辑点评：与吉利、奇瑞等厂商不同是，一汽、上汽、北汽等国有车企都选择了购买成熟的平台进行自主车型的开发，这在一定程度上缩短了新车上市的时间和提升了自主新车的品质，但对于厂商掌握核心的汽车研发技术显然不利。没有新车平台可供采用，北汽的自主新车计划也会受到一定影响，在明年推出6款新车的计划显然有些困难，但我们还是希望明年能见到一款挂着“北京”牌的自主新车。 |
