钟健透露，目前，国内已基本形成即将上调油价的共识，但是当前这种调价预期并未产生有效的投机行为。可见，即使透明了调价规则，并且形成了预期共识也未必会有投机操作。

    当前，柴油实际批发价为5900元左右，比规定批发价大约低300元；汽柴油零售价也比规定零售价普遍下降了0.2元/升左右，相当于下降了每吨200至300元。虽然，国际油价突破70美元之后，两大集团再次联手推价，欲将柴油实际批发价推到6000元的水平，但是，就是这一距规定价还低200元的推价目标也未能实现。

    “该调价时则调价，防止由于不及时调价使国内外差价累积过大；明确限定一次调价的最大调幅，由此压抑市场预期的过分膨胀，这是防止投机行为冲击市场更为积极的办法。”钟健说。