昨日，主题为“科技、绿色、交融、发展”的第六届长春车展正式拉开帷幕。与以往相比，今年的长春车展受到了更多厂家的重视。这一讯号显示，东北地区作为一块有待开垦的汽车市场，正愈发引起各大汽车厂家的关注。据悉，在本届车展上，参展车型中的80%为新车，除了“东道主”一汽集团在家门口使出浑身解数亮家底以外，日产、丰田、标致等品牌也将触角伸到了一汽的家门口。

    充当东道主一汽再展“自主”风范

    本次长春车展上，作为“东道主”的中国一汽再次展现自主品牌汽车领军者的风范。昨日，由红旗、奔腾、威志、夏利、解放等37款整车和9台发动机、1台变速器、2台解剖车组成的自主军团强大阵容整体亮相。

    据悉，此次一汽总参展面积5800平方米，其中位于A馆的室内上下两层面积共4000平方米，位于A馆南门外室外展区为1800平方米，强势打造“中国一汽”自主品牌的整体形象。展出的自主品牌全系列产品包括：被誉为“中高级车价值典范”的奔腾B70、“1.6L之王”的奔腾B50、20年销量始终位列经济型轿车前茅的夏利系列车型、“汽车下乡”的主力产品一汽佳宝等，覆盖各个细分市场。

    为让参观者更直观地了解一汽在科技研发领域的杰出成就，本次车展一汽还展出了奔腾B50和威志的两款产品解剖车。在室外展场，则陈列了4辆客车、10辆解放中重卡车及两辆解放轻型车。其中，混合动力客车CA6120HRH1是中国一汽自主研发的第二代混合动力样车；解放中重卡的系列展品显示出中国一汽比肩世界水平的卡车制造能力。

    总部设在长春的一汽-大众，在每届长春车展上，总是不遗余力地“抖家底”。TSI发动机搭载DSG双离合自动变速器，不但使换挡感受更加平顺舒适，极大提升驾驶的舒适度，而且动力输出更加充沛，此次一汽-大众展出的无论是全新高尔夫、全新迈腾，还是即将上市的速腾1.4TSI+DSG，都搭载了这组堪称当今最完美的动力组合。

    客场不示弱日系车企图“虎口拔牙”

    与一汽集团的强势亮相相比，此次长春车展吸引了众多日系品牌，他们也似乎想以此表明，日系车窥探东北这块市场已经很久了，而这里也不仅是一汽的天下，他们想“虎口拔牙”，分割市场。其中，东风日产携史上最豪华阵容出击本届长春车展。展馆内，东风日产除旗下8大车系产品悉数登场外，有着“公路战神”美誉的日本国宝级跑车NISSANGT-R、曾获得世界十大发动机称号的VQ发动机模型，及CVT体验设备也在现场展示；外展区，还搭建了500平方米的安全驾驶体验区。展馆内外的“双重惊喜”使东风日产成为车展上的焦点。

    而丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，在超过2500平米的展区里，展出全系列30余台展车。其中包括全新一代CROWN皇冠、刚刚上市的国产RAV4和国产汉兰达、新凯美瑞智能领航版、雷克萨斯IS300C在内的5款重点车型，以及代表了丰田在环保方面尖端科技的3款概念车。

    除了日系品牌外，汇聚标致品牌最新动感设计风格的硬顶敞篷轿跑车308CC和充分彰显标致人文科技魅力的308SW也在此次车展上正式登陆中国。本次展会上，标致除了展示两款新车，还与东风标致携手，以豪华的产品阵容，契合此次车展“科技、绿色、交融和发展”的主题，充分彰显百年标致的科技魅力。