猜想二：车价是否大幅走低？ 上半年由于供不应求的市场格局，绝大部分车商都把价格咬得死死的，让利幅度明显减少，一些新车上市之初甚至出现加价提车现象。但是随着生产厂家产能提高，市场供应量上升，一些车源比较充足的车型可能会出现较上半年更多的优惠，但是要想有很大的降价幅度可能性不大。

　　猜想三：车购税优惠延续抑或扩容？ 在２００９年１２月３１日之后，小排量车型车购税减半政策会不会取消？１．８升至２．０升乘用车能不能同样享受政策的福利？就在前几天，国务院有关部门表态，起码今年内国家不会出台扩大减征汽车购置税范围的政策。而事实上，国家出台相应政策后，车商却因此减少了原有的车价优惠幅度，消费者等于没有完全得到新政带来的好处，从而让政策效果大打折扣。不过关于汽车信贷等方面新政策也许值得期待。