3. 后市：新车淡季上市布局金九银十

　　每年新车上市的高峰期是三四月份，或八九月份。但今年从6月份底开始，新车开始密集上市。进入7月后，新车排队上市直逼年初的4月份。

　　“一般选择这个时间段上市的新车，都有布局金九银十的意思。不过就今年车市现状而言，汽车销售持续回暖，促使部分新车提早上市，也有抢市场份额的目的。”上海通用东莞君豪别克车行相关负责人表示，本月新君越将上市，对拉动国庆乃至年末君越的销售都有相当作用。

　　“新车提前上市，更多的是想混个脸熟和多收订单。”业界人士认为，一些热销新车供应量有限，更多的是打品牌和做宣传，真正走量的还是老款车。实际上，每年都有大批新车上市，特别是在今年，顶着在“危机”下“救市”的希望，众多车企推出了大量新车，想改变旧有市场格局。如中级车依然是以捷达、凯越、伊兰特等“老三样”和“新三样”等成熟车型居多；中高级车中，日系的凯美瑞、雅阁、天籁、CR-V等，仍是老车占据着主要销量。

　　业内人士分析，不少商家抢在六七月份推出新车，主要是提前布局“金九银十”。在多数商家确认车市逐步回暖后，一方面在产能上做了大的调整;另外新车也提前上市，部分释放了当前部分消费者渴望购买新车的诉求。由于近期新车密集上市，部分商家担心车型扎堆，如经济未能持续走暖，下半年车价或再次出现大跌。