近日，从有关渠道获悉，起亚全新一代索兰托已确定于今年7月29日在北京进口车展览会正式上市销售，预计售价与老款索兰托售价相近，22-28万元。据介绍，新一代车型在部分位置进行了革新，除了在外型上添加的鹰眼式大灯，配合隆起的的翼子板等年轻化设计外，同时，新索兰托还引入了6挡变速箱，并配备2.4L发动机。

    外观方面，。全新索兰前脸部分采用起亚最新的家族样式的进气格栅，大灯与进气格栅直接相连，灯内采用黑底设计加上双圆灯组的布局，显得十分锋芒锐利。侧面的腰线设计也是最新的设计风格，与车窗连成一体，造型清晰同时又不失动感。尾部后背窗采用宽体设计，直接连接到D柱的棱边，几乎占据了整个车宽尺度。尾灯采用凹入的设计，外观上进入紧密，不过造型和灯内布置有点欧蓝德的韵味。和老款车型相比，全新索兰托车身更长，高度略显低矮，采用了时下流行的一体式保险杠，整车看起来更加动感时尚。

    动力方面，2010年款全新起亚索兰托将提供给消费者更多的传动系统组合，根据车型不同变速器有五速和六速手动及自动版本供选择。全新索兰托提供前轮驱动和四轮驱动两种模式供消费者根据自己的需求选择，前驱版车型重量较低，油耗自然也会较低，不过越野性能就十分薄弱了；四轮驱动系统则相反，越野性能较强，油耗较大。底盘方面，新索兰托采用前麦弗逊支柱式、后多连杆悬架结构配置，悬架比老款降低了10mm，车身重心更是降低了54mm，操控稳定性进一步提高。转向系统更为精确灵敏，反应速度提高6%。为了提供更强的刹车力，四轮碟刹系统，ABS、EBD制动力分配系统也都为全新索兰托的标配。

    安全方面，全新索兰托配备ESC(电子稳定程序控制系统)、HAC(坡道起步控制系统)、DBC(牵引力控制系统)、TPMS(胎压监测系统)以及RPAS(倒车辅助系统)等主动安全系统。被动安全方面，全新的单体车身结构提高碰撞冲击的保护能力，通过大量采用高强度张力钢(70.4%)，新索兰托车身获得更优异的刚性和强度，此外还特别对B柱区域进行了重点设计，提高侧面应对碰撞的能力。