要说IS-F有什么明显“不和谐”的地方，那就是外观看起来太“面”、太保守了，与强劲的动力不太配套，相比之下竞争车型奔驰C63 AMG就抛弃了普通C级的外壳。
改装厂的运动风格套件使运动型轿车IS-F的外表看起来更加张扬、威猛、显示出一定的赛道倾向，而虽然取名为“黑色野牛”，但其实是银色涂装。
套件包括标志性的鲨鱼腮式4排气管、新添加的侧部导流孔、升级的后扰流和后尾翼。这样的后部设计在注重空气动力的同时，提升了IS-F的运动气息。套件保留了前脸的大型进气格栅，新打造的前保险杠使车身显得更贴近地面，而前轮后部与侧裙融为一体。（说起雷克萨斯的IS系列，相信各位肯定会想到IS300这款极具动感的车型，而IS-F可以说是迄今为止雷克萨斯推出的IS车型中性能最高的一款。
它的推出使本已拥挤不堪的高性能轿车领域，又多了一股日系生力军。今年东京车展上，日本本土改装厂Wald International为IS-F带来了一套运动风格的空气动力套件。
IS-F可是说是雷克萨斯性能最强的公路车型，最大功率417hp（310kW）的5.0L V8发动机完全符合美国市场对动力的需求。
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