雷克萨斯IS300，一款国人对其十分熟悉但又陌生的车型，原因很简单，你可以不经意看到它从你身边走过，但能够彻底感受到它的人少之又少，毕竟接近50万的价格，让其多少有些高高在上感。仅仅在1989年才成立的雷克萨斯，丰田对其的目标很简单，就是从欧美占据的豪华车市场抢夺分额，而IS系列，不用多说，就是与宝马的3系与奔驰C级、奥迪A4系列对抗的车型。近日本站编辑从雷克萨斯经销商处了解到雷克萨斯IS300原售价为47.90万元的旋动版，在涨价至48.4万元之后，近期又传出了降价3.4万元的消息。
目前在国内销售的IS300是IS家族的第二代产品，作为雷克萨斯家族的入门车型，后驱的IS要与奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等豪华轿车在相同细分区间内争夺有限的市场份额。新一代的IS与老版本车型相比有了翻天覆地的变化，全新的底盘与外观设计元素让IS重获新生。雷克萨斯的设计师有意的将IS的个性与ES、LS等产品区别开来，灵气十足的车身线条一改上一代IS保守、内敛的设计，转而向年轻化、运动化发展。
IS300的内饰绝对是舒适和运动的良好组合，黑色的内饰不但看上去很运动，乘坐起来也非常舒适。我想舒适与运动搭配在一起的最大好处，便是在IS的车主获得感官刺激的同时，尽可能的避免因为过度追求运动而放弃本该属于自己的奢华享受。雷克萨斯的内饰做工出色，设计师用纯黑色与金属的银色诠释了IS独有的激情，美中不足的是IS中控台的装饰面板显得不够厚重，并没有将设计师希望表达的品牌价值传递出来。在中控台上，是我们熟悉的DVD导航系统，这套以触摸屏为逻辑基础的车载多功能影音控制系统目前已经大量装备在丰田与雷克萨斯的各型产品之上。全面的汉化可以满足国内车主的日常使用，而详细准确的GPS导航系统也是IS300顶级版在中国的标准配置。 |
