有的一拼 起亚福瑞迪PK雪佛兰科鲁兹 |
| 来源：315che 作者： 时间：2009-05-14 |
在国人翘首以盼的等待中，雪佛兰科鲁兹终于在上海车展的前夕上市，而车展上起亚forte的中文名也正式定名为福瑞迪，也将于近期上市。它们都是主打运动的俩款紧凑车型，同为侵占中国汽车市场的目的自然也就让它们走上了PK台。
全新起亚福瑞迪的造型一改以往日韩车系圆润柔和的设计路线，采用了大量的直线和折边。从正面看上去更富有运动感。黑色的进气格栅上下配合有点凶猛，镀铬的边框让他的前格栅更具档次，格栅与犀利的头灯组合透着一股杀气让人敬畏。不再像以往的韩系车那样的“柔弱”，反而是硬朗，安全的感觉。
雪佛兰-科鲁兹流线型的车顶曲线一直延伸到尾部，使前风挡玻璃与后风挡形成完美的夹角；短小的尾部设计使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例，硬朗的线条绘出全身的肌肉力量与动感完美体现，全新的前格栅也将成为雪佛兰品牌标志性的家族元素。
雪佛兰尾部造型略有扬起的造型设计，不过它的弧度过渡要较福瑞迪更柔和，在一定程度上也提高了车辆的行驶安全性。
从内饰上来看：起亚Forte福瑞迪的内饰稍显一点凌乱，虽然功能一定不会少，但是仪表板、空调出风口再到中控台的布局非常复杂，金属质感的表面纯粹是为了突出视觉效果本身，并没有起到功能分割的作用，反而把功能相近的键钮人为地分开了，造成识别率降低，希望正式引进的版本会有改进。
不过采用的全新的三幅桶式仪表盘，白色的刻度清晰易读，再配合红色的背景，展现出来其运动的特性。起亚Forte福瑞迪的多媒体装备比较到位，包括Ipod在内的输入方式应有尽有。独立的12V电源设置使用起来也很方便。
相比之下采用双色搭配雪佛兰-科鲁兹的内饰，使车内气氛更加欢快，仪表板采用插入的浅色是车内更加明亮，同样他的中央仪表板也采用对称式向两边延展，视觉上有很明显的对称感，而中央控制面板采用的银色搭配，也使其内饰更具金属质感。
福瑞迪的前排驾驶席座椅宽大舒适，可前后上下进行调节，但低配版采用手动操作与同价位车型稍有落后，后排座椅的同样舒适支撑力好，中间护手配有杯架，座椅可以折叠增加后备箱的载物容积方便实用。
雪佛兰-科鲁兹的驾驶席配备了座椅高低可调。驾驶者可根据自己的实际需求来调节座椅。作为一款国产雪佛兰的经济车型，科鲁兹的后排空间表现非常不错。后排座椅空间比较宽裕，并且后排座椅可以按4/6比例放倒，所以后备箱空间可以进行扩展方便日常使用。
自从购置税下降后1.6L的排量就成了人们口中的黄金排量，福瑞迪搭载了代表起亚最新技术水平的新一代γ（伽玛）发动机，共有1.6L和2.0L两种排量可选，1.6L发动机最大功率达到了124kW，最大扭矩达到了155Nm，而2.0L发动机最大扭矩为195Nm。在变速箱的配备上也是不甘示弱，东风为福瑞迪配备了5速手动变速箱和一个带加减挡功能的4速自动变速箱会首先出现在国产的Forte上。
而科鲁兹也为我们带来了其最先进的变速箱，在1.6L他们为他搭载了5速手动、6速手自一体两款变速箱可供选择，1.8L发动机则采用6速手自一体变速箱。不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。
总结：两者在性能上不分伯仲，不过细节处理上，科鲁兹稍稍处于上风，不过由于福瑞迪还未上市，其市场定价还有一个很大让人遐想的空间，如果比科鲁兹的定价还要低的话，那么这俩者的比拼也就更加的富有杀气。 |
上一篇：美貌与性能并存 “实力派”明星车型推荐
下一篇：同样价格选A还是选B？一汽奔腾B70 VS 一汽大众速腾 |
|
|
|
