双离合自动变速器采用两个动力输入轴，分别对应1、3、5挡和2、4、6挡，能以最快的速度进行换挡，实现最顺畅平滑的动力衔接，同时，最大限度地减少动力传输时的损失。驾驶时，如果不看转速表，完全感觉不到挡位变换，平顺性能和CVT无级变速器媲美。踩下油门踏板，发动机转速迅速飙升，强大的动力喷涌而出，强烈的推背感一直持续着，即使到了红线区仍无明显衰退，感觉像在驾驶一辆跑车。我们测得（乘坐2人）0-100提速时间仅仅7.7秒，比厂家提供的数据还快！而整个过程发动机的噪音都不大，似乎是不费吹灰之力。由于这种变速器的动力传输原理有点象手动变速器，加上动力损失极少，因此油耗也应该接近手动挡车型，甚至更低。厂家提供的综合路况百公里油耗量是8.3升。

　　迈腾的操控性能在同级车中一直是比较优秀的，由于采用了很多先进的主动式电子安全设备，过弯、变线都能保持良好的循迹性和抓地性，高速行驶的贴地性很强，驾驶起来得心应手、让人放心。实测100公里时速的刹车距离是35.3米。同时，兼顾了乘坐的舒适性，这种驾驶感觉可谓难得。