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仪表盘上的三圆表没有什么花巧的设计，很简单地以指针方式显示行驶数据。仪表外围的一圈橙色灯光比较特别，对比同级车较为常用的蓝色背景光，悦翔的中控台在黑暗处看起来很舒服。悦翔的行车电脑也配有了行驶平均油耗的功能，是这个级别车型较为少见的配置。长安悦翔中控台上的冷气、音响等旋钮的材质都属于同级车中的中上水平，塑料的模具做得很不错，而且附加的阻尼也令操作有一定的质感。但中控上面的塑料部件明显比开门把手、电动窗按键等其他塑料高一个档次。
操控： 表现称职
悦翔整体悬挂采用了常见的前麦弗逊、后扭力梁式半独立式设计，前后轴荷比例接近1：1，整车风阻系数达到0.304。悬挂的设定较为硬朗，对于车身支撑足够有余。我们在高速上行驶过一些高速大弯角时依然能让车身保持在令驾乘者安心的状态下，甚至在某些急速的弯角刻意变线的情况下仍然很称职，对于只配备国产三角牌轮胎的长安悦翔来说已经很不错。因为悦翔是少数原装配备国产三角牌轮胎的轿车车型，这个品牌轮胎的性能对于我们还是较为陌生，而且搭配出来的效果也令人满意。
油耗方面，出发前加满，路程包括城市道路1/3、公路1/3和高速公路1/3的路程，车载的平均油耗显示为6.5升，对于悦翔这个级别的车型来说还算是不错的数字。
动力：较为一般
悦翔搭载的C15系列发动机是一款1.5L 16气门全铝合金发动机，最大功率为72千瓦/5500转，最大扭矩为137牛米/3500-4500转。输出数字较为一般，搭配手动变速器的话可以尽量避免转速跌落2000转以下，否则在需要加速或者爬坡时则会有较为勉强的感觉。
长安悦翔的5档变速器据厂方人士透露是改进自长安集团旗下其他轿车型号，行程稍微偏长了一点，挡位还算清晰。不过可能是因为新车的关系，入挡的紧涩感还是有一点。
总的来说，这款1.5L发动机的低速扭矩还是不错的，适合城市道路驾驶，提速则一般，但配合这台5挡手动变速箱还算顺畅，离合的阻力和结合点也调得比较好，轻重适中。另外比较意外的是，悦翔的音响效果也不错，在同级车中属上乘水平，值得称赞。
技术参数
长×宽×高(mm): 4360×1710×1475
轴距(mm): 2515
发动机:1.5L DOHC双顶置凸轮轴
最大功率(kw/rpm): 72 / 5000
最大扭矩(N.m/rpm): 137 / 3500-4500
变速器: 5前速手动 |
