铃木Grand Vitara JP堪称C/P值最高、实力最强的「都会中型SUV」，它所保有的加力箱就足以证实笔者所言不假，它更拥有最完美的On-raod、Off-road 50：50的优异设定。然而同属第三代车型的RAV4，已经完全朝向CrossOver发展，但它却有着超强的越野脱困能力，两款车属性几乎完全重叠！

    JP最成熟的SUV，RAV4成功的CrossOver

　　Suzuki Grand Vitara在日本名为Escudo，1988年五月问世的第一代Escudo，至今已有十八年，历经三代车型的演变。各代车型进化程度相当大，由里到外都是截然不同的设计！至'06第三代车型，外观已经完全都会化，除了依旧保有SUV的轮廓外，线条运用更为简洁俐落，不仅成为四轮独立悬吊，更采用轿化unibody设计。

　　而第一代RAV4则是於1994年以轻型都会SUV的姿态问世，并且於1997年进口台湾，当时此车车身尺码较小，主要敌人为Honda CR-V。之後的二代车型於2001年上市，在欧陆造成轰动，从此RAV4完全朝向CUV发展。2006年登场的第三代车型，投入更多高科技配备，成为中型CUV代表。其实日系中的Honda CR-V、Toyota RAV4、Nissan X-trail、Mazda Tribute、Suzuki Grand Vitara JP都是属於同一个级距的中型都会SUV，当初都是针对广大的北美市场而开发，如今我们也都见识了优胜劣败的市场淘汰。.

    就外型来说，RAV4带有浓厚的都会风格，较为圆润的外观下，有着强烈的轿化风格以及运动气息，而车尾的外挂备胎，更说明它也是出自SUV，还保有一定的Off-Road野性。而Grand Vitara的车头则十分霸气，不仅设计简单、看起来相当清爽，蚌式引擎盖以及两端出风口更显特别。至於车侧巨大突出的轮弧更是抢眼，凸出距离超过五公分之谱，搭配17寸铝圈杀气腾腾。