圆形的设计是spark的主调，前部圆形的大灯与尾部圆形的尾灯，让人在视觉感受非常的协调、统一。这也符合整体流畅圆润的风格，在尾部，短小的尾翼很融洽的与整个车身结合在一起，下部的扰流板更是让这个小车在高速行驶上得到了更多的稳定性能。一个细小的进气口设计更加出色，没有了传统的设计，得到的只有精致的风格。

    作为一部小型车来说，空间尺寸上我们并不敢有太多的奢望，合理的布局以及精巧的设计，都可以让人觉得空间在无形的增大，而对于这样一部小车来说，只有合理的去利用每一寸地方，才能使其发挥到极致。让我们摘掉那些世俗的苛刻要求，用心去体验其给我们带来的惊喜吧。

　　当你坐入车内，你感觉的完全不会是这么小尺寸车型所带来的感觉，宽敞的空间完全要归功于合理的设计，让你在驾驶席上拥有了更为广阔的空间。

    短小的轴距印象了后部空间的大小，当然，这也是无法避免的事实，而当我们看到后备箱的时候，还是感到了一丝的欣慰。当然，你比可以用日常的眼光去看他，毕竟不到4米的车长却有这样的空间已经实属不易了，而当你仔细查看后你会发现，在后备箱挡板的两侧就是后排音响，简单的利用了一下边边角角，在试听感受上却有不一样的感觉。

    在其配置上，虽谈不上有什么亮点所在，但对于日常的需求是完全可以应付的得心应手，所谓麻雀虽小，五脏俱全嘛。

『spark乐驰小巧灵活的车身非常符合市区行驶』

    你在驾驶spark的时候，你不可能去追求什么极速行驶，因为他的是使命里更多的则是代步，一部只有45kw的发动机，你怎么能忍心那么苛刻的去要求他什么呢。在当今拥挤的道路上，安全的限速是一条准则，而多数道路上的80公里/小时的限速并不是很高。

    在上下班高峰的时候，拥挤的道路已经让你无法忍受，好车的最高时速在此时已经毫无意义，具备良好操控的spark拥有着灵活的操控性能，低排量的发动机让你解决了油费的苦恼，，其在低速下的优势更是让那些大排量轿车望而兴叹的地步。

    如果你的驾驶技术非常的熟练，5速变速箱与发动机很好的配合，在起步上绝对不会输给其他车辆，低速高扭的性能更是让你感到不小的惊喜。在时速100公里/小时的状态下，spark的表现并不算差，平稳安全的驾驶才是驾车之道，spark的表现一定会超乎你的想象。