中国MPV市场的这块蛋糕并不大，但托中国13亿人口的福，其在市场上所占的分量并不轻，让不少汽车厂家垂涎三尺。2008年年底时，我们说过途安莫名把降价幅度往上小提了一把，本以为在元月时会继续往上涨，结果没想到，它却又摆了我们一道。今天，小编天言从上海大众杭州某4S店了解到，现途安仍有20000元的优惠，1.8自动至尊版5座车源紧张，订车在1个月左右的时间。
途安在国外是一款十分受欢迎的车型，而引进到国内之后市场表现相当冷淡。首当其冲的就是售价定位过高，虽然性能空间表现一个都不差，但是过高的售价早已将许多的潜在客户都挡在了门槛之外。唯一可以缓解尴尬的也只有降价了。
采用大众最先进的PQ35平台，以及激光焊接等先进技术，12年防腐蚀车身油漆、0.315的风阻系数、CAN-BUS局域网控制系统及五星级车身碰撞安全标准，途安在品质上还是得到了一定的认可。途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，途安的外观简洁而不失大方，动感而不失流畅。宽大尾部彰显宽敞的后部储物空间,大众途安的前照灯组合为四边形，前照灯和前转向灯一体式位于玻璃罩之下，与车身构成浑然一体的视觉效果。途安秉承了大众汽车一贯的风格，车身造型实用但不失时尚，动感又不失稳重，虽然肯定会有部分对汽车有特殊爱好的车迷可能会觉得该车略显平庸，但途安作为一台将轿车和多用途汽车合并的多用途轿车（MPS），它的外观设计制造的还是可圈可点。
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