凯旋作为一款性能靠近B级车、设备超出B级的A级车型，上市这么长时间仍有余力。话虽如此，这2年可以与雪铁龙比肩或替代凯旋的车型却连影都没有见，是凯旋太优秀了还是雪铁龙江郎才尽？尽管车市优惠紧缩，但凯旋的优惠仍然是以前的1万元，下面是武汉地区凯旋的价格表：

凯旋（C Triomphe）“全球投放 中国首发”全新四门三厢轿车，智领科技 卓远天成！东风雪铁龙凯旋秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的世界汽车设计趋势和雪铁龙最新专利技术。凯旋，这一款极具创新精神的产品在中国的投放，充分体现了雪铁龙在中国市场的战略意图。深深扎根中国市场的雪铁龙品牌，正在不断地创造新的成功，谱写新的传奇。

凯旋车头上饱满的双人字车标，颇为显出一种大将之风，飞镖式前大灯配合发动机舱盖两条犀利的棱线勾勒出强劲的张力，简洁的裙边降至车身底部，这样的设计既保证了车身的完整性又不失动感。坐入车内叫人感受到与众不同的惊喜，另类的分割式仪表盘叫人眼前一亮，数字显示器取代了老套的仪表显示，感光功能在灯光昏暗的情况下会自动调整亮度，方便驾驶员读解。更为贴心的是，当您首次驾驶凯旋的时候，固定集成方向盘可能会叫您手忙脚乱，中央部分始终固定的设计，对于操作按钮有些别扭。

凯旋车头上饱满的双人字车标，颇为显出一种大将之风，飞镖式前大灯配合发动机舱盖两条犀利的棱线勾勒出强劲的张力，简洁的裙边降至车身底部，这样的设计既保证了车身的完整性又不失动感。坐入车内叫人感受到与众不同的惊喜，另类的分割式仪表盘叫人眼前一亮，数字显示器取代了老套的仪表显示，感光功能在灯光昏暗的情况下会自动调整亮度，方便驾驶员读解。更为贴心的是，当您首次驾驶凯旋的时候，固定集成方向盘可能会叫您手忙脚乱，中央部分始终固定的设计，对于操作按钮有些别扭。