标致307是标致品牌在十年之前退出之后的开山之作。但在2004年引进中国之后，根据当时国内市场的偏好，首先推出的是三厢版本的车型。随着国内用车观念的变化，两厢车逐渐被接受，因此，终于等到了标致307回归两厢造型。两厢307于2008年2月上市，标致家族特有的脸谱赋予的时尚，动感，丰富的安全操控配置带来的全方位保护和驾驭感都为其赢得了良好的口碑。在日益注重节能安全的消费习惯面前，标致车型销量虽有些不温不火，不过倒以其独有的优势，充当着时尚年轻一族的先锋车型。

新标致3071.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。它的最大功率为78千瓦，最大扭矩142牛米。从数值上看，新标致307的这台发动机和改款前的1.6升机型相比并没有变化，新标致307是一款更偏重于城市复杂路况使用的发动机。对于以城市代步为主的家庭来说，新标致307这台发动机所能提供的动力已经完全能够满足日常需求。标准的车用乙醇汽油。307两厢中比较多人选择的是直列四缸双顶置凸轮轴16气门/发动机，采用了多点顺序燃油喷射、电子节气门以及CVTS连续可变正时系统，最大功率108/6000 KW/rpm，最大扭矩200/4000 N·m/rpm，同样是搭配5挡手动变速器或者手自一体4档自动变速器，毕竟另一款1.6的发动机相比之下动力相差太远，更多消费者当然都自然选择游刃有余的感受。