经济紧凑车型的热卖势必再次掀起高潮，因为购置税来了。QQ、奔奔还有乐驰组成了一个紧凑车的军团，拥有了一批忠实的使用者，但随着A3这样车型的挤压，乐驰的境况变的越来越差。小编了解到乐驰优惠在2千元，没有太大的动作。
SPARK1.0装备了大宇B10S1四缸发动机，由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为其原型车大宇Matiz量身定做的，使用了在M-TEC技术基础上更为先进的STEC动力加推技术，与5挡手动变速箱相匹配，5400转／分时输出最大功率47千瓦，最大扭矩为87牛米。根据厂家资料，Spark 1.0最高时速为140公里，0-100公里／时加速需22秒，从试驾中的实际情况来看基本符合。此外，Spark1.0百公里油耗只有4.3升，而且还可以使用90号无铅汽油，但排放却能满足欧三标准，体现了很好的经济性。
做为一款小型的经济车型，SPARK乐驰的车身比例采用了国际流行的四轮四角设计，在有限的轴距上，SPARK乐驰的车内空间得到了尽可能的放大。Spark 1.0L MT搭载了大宇B10S1引擎，款直列四缸1.0L引擎采单凸设置，每缸2气门。该引擎最大功率达到了47kW(约64ps)/5400rpm，较QQ 1.1L来说大出约12匹马力，高转速扭矩输出则为87.3N.M/4200rpm，亦比QQ 1.1L大出4.3N.M，其动力表现在同级当属顶尖。
如果说QQ的成功是因为进入的早，那么SPARK就是背后真正的英雄，QQ和SPARK的相识也许不是偶然，可是对机会的把握上却不在同一个起跑线。 |
